Alfa Romeo 4C Concept

Дебют Alfa Romeo 4C Concept стал одним из самых ярких представлений автошоу-2011 в Женеве. Кроме того, это была серьезная заявка марки из Италии в сегменте компактных спорткаров.
К слову компания Alfa Romeo в 2011 году отметила 100-летний юбилей, на протяжении которых продукция миланских мастеров ассоциировалась всегда со  скоростью и красотой.
Представленное публике детище итальянской марки – это двухместное классическое купе, построенное на базе заднеприводной платформы с центральным расположением двигателя. Авто получилось довольно компактным: длина ее составляет почти 4 м, а дина ее колесной базы - не более 2,4 м. Эти размеры позволят обеспечить необходимый комфорт и надежную  управляемость.


Для создания концепта Alfa Romeo 4C использовались передовые технологии и те материалы, которые были опробованы ранее при создании  кабриолета 8С Spider, а также купе 8C Competizione. Но в данной модели в конструкции для снижения веса был применен углепластик, а также алюминий. В частности, кузовные панели и несущее шасси сделаны из карбона, а для увеличения несущей конструкции кузова использован алюминий. В результате на 1 л.с. мощности автомотора  приходится около 3,5 кг веса автомобиля.
Уже в самом названии концепт-кара числовой индекс подчеркивает оснащенность автомобиля 4-цилиндровым двигателем, который уже был использован на модели Giulietta. Данный турбированный агрегат, имеющий непосредственный впрыск и систему, обеспечивающую  непрерывное изменение на впуске  и на  выпуске фаз газораспределения, обеспечит при 5500 об/мин 235 л. с., а максимальный крутящий момент может составить при 1900 об/мин 340 Нм. Этот мотор, расположенный непосредственно за сиденьями в «базе», имея меньшие размеры, не уступает по характеристикам многим двигателям, имеющим  больший рабочий объем. Работает этот турбомотор в паре с роботизированной Alfa TCT коробкой передач, оснащенной двумя сцеплениями. Дебютировала она впервые на модели MiTo, а немного позже и на Giulietta. Имея такой арсенал купе может разгоняться менее чем за 5 с до 250 км/ч. Специально для данного концепта разработана независимая оригинальная подвеска всех колес. Впереди авто использована многорычажная конструкция, а сзади применены стойки McPherson. Обладая высокой удельной мощностью и заднеприводной трансмиссией,  купе обладает неплохой развесовкой, распределенной примерно так: на переднюю ось -  40% массы,  на заднюю  - 60%. Это помогает обеспечить максимальное удовольствие от драйва.


 Вековая история самой марки Alfa Romeo насыщена спортивными успехами. А выпускаемые автомобили выделяются истинным итальянским темпераментом и колоритом. Решение о постановке модели 4C Alfa Romeo  на конвейер принято, и в 2013 году автомобиль появится по всему миру у дилеров марки.

20.12.2012
Нашли ошибку? Выделите текст мышью и нажмите Ctrl+Enter