Ford Bronco – это полный полноразмерный внедорожник компании выпущенный в 1992 году. Однако развитие этой модели проходило в несколько этапов. Дебютом Ford Bronco можно считать 1965 год. Это был удобный универсальный автомобиль для разных видов деятельности, на то время он был оснащён мощным двигателем на 107 лошадиных сил и механической коробкой передач на три ступени. В последующие годы эта модель постепенно совершенствовалась, а в 1970 году получила спорт пакет. В 1997 году производство первого поколения Ford Bronco было прекращено из-за кризиса, и сегодня автомобили этой модели, выпущенные в период с 1966 по 1977 год считаются настоящей классикой.
В 1978 году появился большой Ford Bronco нового поколения. Это был полноприводный пикап из семейства грузовых автомобилей. А в 1983 году в свет вышел и компактный Ford Bronco. С 1993 года Ford Bronco стал оснащаться новым двигателем на 5,8 литров, а с 1994 года в его стандартной комплектации появились подушки безопасности.
| Общие данные | |
|---|---|
| Год выпуска | с 1992 по 1996 |
| Кузов | Универсал |
| Количество дверей/мест | 3/5 |
| Снаряженная масса, кг | 2050, |
| Полная масса, кг | , |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления, Сх | |
| Максимальная скорость, км/ч | 160, |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | , |
| Минимальный радиус поворота, м | |
| Объем багажника min/max, л | 917/1857 |
| Размеры | |
| Длина | 4640 |
| Ширина | 2010 |
| Высота | 1890 |
| Колесная база | 2660 |
| Колея передняя/задняя | 1655/1635 |
| Дорожный просвет | 200 |
| Двигатель | |
| Тип | Бензиновый с многоточечным впрыском |
| Расположение | Cпереди продольно |
| Рабочий объем, куб.см | 4942 |
| Степень сжатия | 9 |
| Число и расположение цилиндров | V8 |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 101,6x76,2 |
| Число клапанов | 16 |
| Мощность, л.с./ об/мин | 208/4000 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм / об/мин | 373/3000 |
| Трансмиссия | |
| Тип | МКПП 5 ст, |
| Привод | Постоянный полный |
| Подвеска | |
| Передних колес | независимая,двойные продольные рычаги,винтовые пружины,стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задних колес | зависимая,неразъемная балка моста,продольные листовые рессоры,стабилизатор поперечной устойчивости |
| Размер шин | 235/75 R15 |
| Тормоза | |
| Передние | Дисковые |
| Задние | Барабанные |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100км | |
| Городской цикл | 20, |
| Загородный цикл | 13, |
| Смешанный цикл | , |
| Топливо | А-93 |
| Емкость топливного бака, л | 121 |
| Общие данные | |
|---|---|
| Год выпуска | с 1992 по 1996 |
| Кузов | Универсал |
| Количество дверей/мест | 3/5 |
| Снаряженная масса, кг | 2050 |
| Полная масса, кг | |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления, Сх | |
| Максимальная скорость, км/ч | 165 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | |
| Минимальный радиус поворота, м | |
| Объем багажника min/max, л | 917/1857 |
| Размеры | |
| Длина | 4640 |
| Ширина | 2010 |
| Высота | 1890 |
| Колесная база | 2660 |
| Колея передняя/задняя | 1655/1635 |
| Дорожный просвет | 200 |
| Двигатель | |
| Тип | Бензиновый с многоточечным впрыском |
| Расположение | Cпереди продольно |
| Рабочий объем, куб.см | 5766 |
| Степень сжатия | 8.8 |
| Число и расположение цилиндров | V8 |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 101,6x88,9 |
| Число клапанов | 16 |
| Мощность, л.с./ об/мин | 214/3600 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм / об/мин | 440/2800 |
| Трансмиссия | |
| Тип | МКПП 5 ст |
| Привод | Постоянный полный |
| Подвеска | |
| Передних колес | независимая,двойные продольные рычаги,винтовые пружины,стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задних колес | зависимая,неразъемная балка моста,продольные листовые рессоры,стабилизатор поперечной устойчивости |
| Размер шин | 265/75 R15 |
| Тормоза | |
| Передние | Дисковые |
| Задние | Барабанные |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100км | |
| Городской цикл | 25 |
| Загородный цикл | 15 |
| Смешанный цикл | |
| Топливо | А-93 |
| Емкость топливного бака, л | 121 |