Ford Iosis MAX

Ford Iosis MAX является прототипом будущего поколения C-Max, но  сейчас это прародитель, который способен удивить различными концептуальными «изюминками»

. Почему «изюминки»? Да очень просто. Его предшественники Iosis и Iosis Х, являющиеся предвестниками Kuga и Mondeo, выглядели действительно очень достойно и с точки зрения дизайнерской мысли и по технической наполняемости. А глядя на нынешний концепт, невольно приходишь к мысли, что конструкторы уж очень увлеклись кинетикой. К тому же сейчас отсутствие средней стойки, сложная светодиодная техника, распашные двери и очень большая решетка радиатора не являются чем-то новым, как и пятая, хоть и двухсекционная, как сейчас модно, дверь. Так что глобальных новшеству вы не увидите. Во внешнем виде внимание на себя вас заставит обратить объёмная фальшрешётка, необычные увеличенные в размере передние фары и оригинальные по форме светодиоды. Они расположены подобно оперению птиц в два ряда.

При первом знакомстве салон способен вызвать ощущение легкости, в первую очередь благодаря конструкции кресел, силовая структура которых выполнена из карбона. Присмотревшись к ним более тщательно, вы придете к выводу, что по числу приятных мелочей, конструкторы сделали перебор. Если приборная панель хоть издалека напоминает серийную, то центральная консоль не похожа на знакомый блок управления основными системами. Human Machine Interface, которая предположительно будет установлена на серийную версию С-Мах, обеспечит новый уровень общения человека с авто.

Приятными мелочами являются камеры заднего вида, заменившие привычные боковые зеркала, и стеклянная крыша, на которой находится  задний спойлер, напоминающий букву «Тэ». Задняя дверь багажника, способная открываться двумя способами: полностью и можно открыть верхнюю часть. Практичные задние двери сдвигаются вбок. Возможно, эта особенность перейдёт в серийную версию С-Мах, а специальный кронштейн сделает возможным полностью открыть проход к задним сидениям.

Капот скрывает от глаза обывателя 1,6-литровый двигатель в 180 л.с. из семейства EcoBoos, устройство Auto-Start-Stop способное заглушить мотор при возникновении паузы, наличие 6-ступенчатой автоматической КПП PowerShift с двойным сцеплением, возможность переключаться без разрыва потока мощности впечатляет, правда. Ford Iosis MAX заставляет нас вместе с автоконцерном  Ford по-новому взглянуть на мультифункциональные автомобили.

19.01.2013
Нашли ошибку? Выделите текст мышью и нажмите Ctrl+Enter