Концептуальная модель Chrysler Crossfire Concept была впервые представлена на автосалоне в Детройте в 2001 году. Этот автомобиль произвёл такое сильное впечатление, что руководство компании Крайслер решило как можно скорее запустить концепт в серийное производство. На подготовку к выпуску (продумывание технического оснащения, подготовку завода в Германии и прочие действия) понадобилось два года. За эти два года в автомобильном мире появилось не мало интересных новинок, однако модель Chrysler Crossfire Concept осталась всё также актуальна как и в 2001 году.
Премьера серийной модели компактного купе Chrysler Crossfire состоялась уже в августе 2003 года.
Итак, Chrysler Crossfire – это компактное двухместное купе, которое сочетает в себе классический американский дизайн с передовыми европейскими характеристиками. Во внешнем облике автомобиля прослеживается влияние концептуальной модели под названием Chrysler Atlantic, которая была представлена в 1995 году. Среди этих черт можно отметить: тянущийся по всем кузову хребет, длинный капот со складкой. Интересная деталь Chrysler Crossfire – это его лобовое стекло, которое выполнено в винтажном стиле и разделено на две половины.
Конструкция же модели абсолютно современная: несущая рама выполнена из алюминия, кузов из углеродного волокна, подвеска всех колёс полностью независимая. Оснащён автомобиль шести цилиндровым мотором с мощностью в 275 лошадиных сил и объёмом 2,7 литров. Коробка передач механическая с пятью ступенями. Что касается привода, то он классический для Крайслера: задний. Общий вес автомобиля составляет 1315 килограмм. Максимальная скорость ограничена показателем в 238 км/час, а до сотни с места этот автомобиль легко разгоняется за 5,8 секунд.
Отметим, что в внешне и внутренне этот автомобиль довольно компактный. Водитель и пассажир могут регулировать спортивные кресла на свой вкус, водитель также может регулировать и положение педалей.
В интерьере салона внимание привлекает приборная панель из алюминия, и дополнительный щиток перед пассажирским сидением. На этом щитке расположен дисплей, позволяющий вести хронометраж поездки, таким образом пассажир выполняет роль второго пилота.
