Holden Torana GTR-X Concept

Если вы ищете отлично смотрящийся автомобиль, изображение которого можно распечатать на большом листе глянцевой бумаги и наклеить на стену вашей комнаты, то ваш поиск закончился. Полюбуйтесь на потрясающий Holden Torana GTR-X, концепт-кар от 1970 года, о которым производитель серьезно думал ввести его в производство. - Многие поражены тем, что они не сделали этого.

Внимательно посмотрите на этот автомобиль, не так ли красота? Даже если он был задуман именно четыре десятилетия назад. Концепция заключалась в создании небольшого по объему спортивного автомобиля с использованием недорогих инструментов и деталей прямо с полки.

Holden Torana это автомобиль, который был изготовлен General Motors, Холден (GM-H), австралийской дочерней компанией General Motors (GM), которая с 1967 по 1980 год находилась в её составе. Первый Torana (HB серии) был выпущен в 1967 году и имел при себе четыре цилиндра.

Torana GTR-X был создан в эпоху серии LC, и серьезно рассматривался для выпуска в начале 70-х годов. У GTR-X был клиновидный кузов, изготовленный из стекловолокна.

GTR-X подобен таким великим спортивным автомобилям 1970-х годов, таких как Lotus Esprit, Ferrari 308 GT4 и Mazda RX-7. Он весит 1043 кг (2299 фунтов) и развивает максимальную допустимую скорость в 210 км / ч (130 миль /ч). Torana GTR-X в производстве был 1-м автомобилем австралийской компании, у которой на четырех колесах были установлены дисковые тормоза.

Несмотря на свою скромную основу, Torana GTR-X хвастался ярким и лаконичным внешним дизайном с удлиненным передом, который имел при себе пару всплывающих фар и клиновидную решетку.

Отделка салона соответствует простоте внешнего дизайна. Самыми характерными особенностями этого дизайна являются обработанная приборная панель из алюминия и высокая спинка спортивных сидений.

Когда Holden выпускала рекламную брошюру о GTR-X, они говорили ... "Его длинный, гладкий капот сопровождается низкой клиновидной решеткой. Простота является его основой”…

В разработке концепции Torana GTR-X было многое продумано. И, хотя была проведена агрессивная рекламная компания: выпускалось множество брошюр, фотографий и рекламных фильмов, для того чтобы показать, что компания очень серьёзно подошла к её производству, она, в конечном счете, не смогла оправдать высокую стоимость этого автомобиля для населения Австралии в те дни.

Единственный существующий полный прототип GTR-X автомобиль был недавно восстановлен в исходном белом цвете и выставляется на всеобщее обозрение в Salmon Street офисе Holden в Мельбурне.

 

25.01.2013
Нашли ошибку? Выделите текст мышью и нажмите Ctrl+Enter