Элегантный и динамичный дизайн купе Opel Astra GTC безоговорочно выделяется среди других автомобилей. Эта модель является воплощением идеи спортивного купе. Благодаря характерным проштамповкам «лезвия» на двери багажного отделения и на капоте, клиновидному боковому остеклению, заднему окну характерной формы и скульптурному профилю всей задней части кузова создается экспрессивный и неповторимый образ.
Интерьер Astra GTC уникален. Скульптурные и плавные поверхности плавно переходят одна в другую. Располагающиеся на центральной консоли, все элементы управления высокого качества информационно-развлекательной системой придают дополнительные удобства и непередаваемый шарм автомобиля. Они расположены эргономично, просты в обращении, имеют четкую графику – все это создает максимальный комфорт и ощущения самого высокого качества интерьера. Новейшая система HiPerStrut передней подвески придает Astra GTC отличные динамические характеристики. Превосходный комфорт, Отзывчивость более широкая платформа нового шасси в этой модели обеспечивает хорошую устойчивость на поворотах, удлиненная колесная база позволит мягко проходить все неровности на дорогах. Так же благодаря системе HiPerStrut устраняется воздействия крутящего момента двигателя на рулевое управление, улучшает при этом управляемость при прохождении поворотов и разгоне.
Особого внимания заслуживают спортивные эргономичные сидения Opel Astra GTC, регулируемые в шести направлениях. Изготовлены они с пневматическим валиком для поддержки поясницы, а так же подушкой, которая удлиняет сидения. Легкое управление интегрированными информационно-развлекательными системами дают возможность получить информацию, пользоваться навигационной системой, слушать музыку с iPod и любимые радиостанции. Объем грузового отделения сможете увеличить за счет секционно складываемых задних сидений.
Благодаря системе Start/Stop вы сможете экономить топливо, а особенно в городских пробках. При переходе на нейтральную передачу или на время остановки двигатель выключится и начнет работать снова после нажатия на педаль сцепления. Работа этой системы практически незаметна для водителя и не доставит никакого дискомфорта.
