Opel Signum2 Concept

Что касается Opel Signum, то здесь производители попытались пересадить пассажиров из традиционного седана во что-то, похожее сразу на хэтчбэк и универсал

Автомобиль был построен на платформе Epsilon, которая, также имеется как у Vectra, так и у Saab 9-3 Sport Sedan . Различие в том, что только для Signum была увеличена колесная база на 13 см. Ну, а для того чтобы машина не была таким переростком, уменьшили ее задний свес. В результате Signum стал длиннее обычной Vectra всего на всего на 4см.

Если спереди, автомобиль сильно похож на Vectra, то задняя часть абсолютная противоположность, в данном случае кузов, был сделан в достаточно оригинальном стиле. Большое куполообразное стекло округлено по краям, оно охватывает часть задних стоек и наряду с громадными рубинами задних фонарей становится основной частью дизайна кормы. Большим эта модель ничем удивить нас не может. Однако в общем Signum выигрывает Vectra, даже в GTS. Да и выглядит он как машина уровнем больше - дизайнерам удалось "солгать" зрителю.

Концепция внутреннего пространства Signum имеет название Flex-Space ( в переводе означает «гибкое пространство»), и, необходимо отметить, оно и в правду достаточно гибкое, точных аналогов в рядах конкурентов найти очень сложно. Осматривая салон, уделить внимание следует его задней части, где находится все самое интересное. Также и спереди имеется кое-что увлекательное. Разговор идет об одной из разработок компании -  специальных мульти контурных сиденьях. Сотрудники Opel сообщают, что их создание было одобрено германскими ортопедами кресел.

Однако посадка не впечатляет. Не глядя на огромное число электро-регулировок, присесть "как родному" не вышло ни с первого, ни с пятого раза. Однако имеющаяся система вентиляции, встроенная в кресла – компенсирует эти неудобства, особенно когда встаешь с кожаного сиденья в жаркий день, очень классно чувствовать себя не мокрым. Поэтому кресла  следует оценить на крепкую пятерку.

Задние сиденья можно сдвигать взад и вперед на 13 см. Пассажир может свободно менять наклон спинки. Если сложить задние сиденья, образовав ровный пол, то объем багажника будет составлять 1410 л. Перевозка длинных грузов тоже вероятна - нужно всего лишь сложить переднее кресло. Для удобства погрузки контрактурами была сделана большая пятая дверь, но чтобы закрыть ее придется приложить немного усилий.

Необходимо указать, что на Signum впервые дебютировали опелевские моторы - 2,2 Direct ECOTEC. Этот мотор еще мощнее, эластичнее и экономичнее своих предшественников.

29.01.2013
Нашли ошибку? Выделите текст мышью и нажмите Ctrl+Enter