SEAT León это небольшой семейный автомобиль построенный испанцами, который производят эту марку автомобилей с 1999 года. Он использует платформу Volkswagen, а также другие компонентов с Volkswagen Golf, Audi A3 и Skoda Octavia.
León Mk. I (1999-2005)
Как наиболее продаваемый автомобиль SEAT, позиционируется как спортивный и более дешевый вариант VW Golf. Первое поколение было хэтчбек версии SEAT Toledo. Чтобы укрепить спортивный имидж, автомобиль обладает агрессивным внешним видом и оснащен фирменной подвеской для улучшения управляемости. Более дорогие версии оснащаются мощными двигателями.
Возможный диапазон двигателей от 1,4 литра и включают в себя два варианта из 20 клапанов концерна Volkswagen с турбонаддувом 1,8 литра или 2,8 л V6 204 PS (150 кВт). Leon Cupra имеет 1,8 Turbo с 180 л.с. (132 кВт) и Leon Cupra R 225 л.с. (165 кВт). 150 л.с. (110 кВт) версия двигателя 1.9 TDI VW, также доступны, первоначально как Cupra, но позже понижен до FR (Formula Racing) версии.
Некоторые модели оснащены полным приводом, который основан на том же дифференциальном Haldex как 4Motion VW Golf. Все двигатели более 130 PS (96 кВт) имеют стандартную механической 6-ступенчатую коробку передач.
León Mk. II
Новый Леон, основанн на базе VW Golf V, оснащен более острым внешним видом со скрытыми стеклоочистителями и имеющий более интегрированные задние ручки внешних дверей. Дизайн был разработан Вальтером де Сильва, и машина использует тот же стиль дизайна, который начался с SEAT Altea.
Несмотря на свой спортивный имидж, линейка двигателей является более ограниченным по сравнению с Golf. Базовой модели принадлежит старый 8-клапанный 1,6 л двигатель с 102 л.с. (75 кВт). Спортивные варианты начинаются со 150 л.с. (110 кВт) 2,0 FSI и популярной 140 л.с. (103 кВт) 2,0 TDI Diesel. Оба имеют стандартную 6-ступенчатую механическую коробку DSG с полуавтоматической коробкой передач доступной в качестве опции. 185 л.с. (136 кВт) вариант 2.0 TFSI уникальный для Леон был введен позже, но, несмотря на низкую цену и высокоэффективную производительность, сумели привлечь лишь минимальное внимание и средние отзывы, так что он был позже снят продажи, чтобы освободить место для спортивных FR вариантов.
Первый настоящий спортивный León в новом диапазоне Leon FR, был представлен в июне 2006 года, когда он, все-таки, приобрел 200 л.с. (147 кВт), 2.0 TFSI двигатель от Volkswagen Golf GTI, а также 170 л.с. (125 кВт) Вариант блока 2.0 TDI находящийся в Golf и Audi A3. Хотя обе модели сохранили 6-ступенчатую механическую коробку, только бензиновый вариант может быть оснащен DSG.