Сотрудничество чехов с VW привело к появлению Skoda Tudor, которая опять же базируется на узлах нового Skoda Superb. С этой модели были взяты только технологии, а значит, аристократизм и деловитость флагмана были забыты. Большое внимание конструкторы и дизайнеры уделили стильным и динамичным элементам автомобиля. Благородство, престижность и солидность отражаются в самой выдающейся детали– панели. Этот момент и множество других черт - общая для всех авто этой марки форма заднего бокового окна, дают нам возможность судить о принадлежности купе к родовому семейству Skoda.
![](/sites/default/files/imagecache/_default/wysiwyg_imageupload/12/interer_1.jpg "\")
Интерьер так же способен удивить красотой, элегантностью, а еще и роскошью. В его отделки предпочтение отдали самым дорогим материалам. На себя сразу заставят обратить внимание руль с тремя спицами, на центральной панели - это горизонтальная вставка из алюминия, а в оформлении приборов использовали «крылатый металл», способны напомнить о роскоши стильные хронографы.
В панель под воздушными дефлекторами интегрированы два дисплея. Их назначение – показ состояния системы климат-контроля и навигации. Skoda Tudor сконструирована на таком же шасси, как и модель Superb лишь с тем отличием, что в движение её приводит наимощнейший мотор, устанавливаемый и под капот "донора". Это двигатель V6 в 2,8 литра. Посредствам пятиступенчатой коробки передач именно он заставляет двигаться передние колеса.
