Volkswagen Microbus (2001)

Оригинальный дизайн, коммуникативный интерьер, новый V6  микроавтобус был разработан в дизайн-студии Volkswagen в Калифорнии Вольфсбург / Детройт, 8 января 2001 года. Volkswagen показывал "Микроавтобус" концепт-кар в качестве мировой премьеры на Североамериканском международном автосалоне. Автобус будущего был разработан в дизайн-студии Volkswagen в Сими-Вэлли и концепция ориентирована в основном к американскому рынку. Вот уже с 195о года VW продолжает нас радовать своими микроавтобусами, благодаря оригинальному дизайну и многочисленным инновационным идеям они все еще остаются популярными.

 Этот тип Volkswagen был успешным во всем мире и достиг культового статуса, особенно в США. Этот микроавтобус Volkswagen в длину составляет 5 метров. На фоне легендарного первого поколения автобусов VW, дизайн которых до сих пор хорошо известен и  любим, таких как Beetle и New Beetle, дизайнеры не хотели идти на риск, чтобы просто скопировать старый стиль автобуса. Цель состояла в том, чтобы создать еще один оригинальный Volkswagen, который должен был отдать дань уважения великой истории в ее собственном виде. Инновационной калифорнийской команде дизайнеров удалось сделать именно это. Однако не было принято решение о поставке микроавтобусов в серийное производство.

Внешний вид: Volkswagen дизайнеры создали автомобиль, который был сознательно новой интерпретацией элементов стиля прошлых поколений автобусов VW. Очень короткие свесы тела напоминают первый автобус VW, официально называется T1. Однако он отличается от классического автобуса по своим внешним размерам: микроавтобус составляет более 4,7 метров в длину, и оба выше и шире, чем 1,9 метра. Это означает, что дизайн исследования, приблизительно эквивалентен по размеру Автобусу VW T4, который продается в США как Eurovan.

Передняя часть автомобиля поддерживает один характерный вид для классического T1, но под ней, как и во всех современных автомобилях Volkswagen, спереди располагается двигатель, в данном случае 3,2-литровый двигатель V6 с 170 кВт / 231 л.с. мощности. Новая интерпретация становится более ясной, если посмотреть на связь между капотом и бампером объемные и плоские двойные ксеноновые фары и лобовое стекло. Что касается дизайна, в этой случае мы наблюдаем, что Volkswagen сохраняет традиции, но постоянно указывает на новые, инновационные и независимые характеристики. Эта независимость проявляется в микроавтобусах с особенно тонкой линией ксеноновых фар. Еще одна демонстрацию независимости дизайна Volkswagen можно увидеть на задней части транспортного средства. Плоские задние фонари соответствуют по дизайну передним фарам. С этой точки зрения, широкая колея и шины имеют особенно динамический эффект. Как сознательный элемент дизайна, большой символ VW доминирует большей части задней двери, как и спереди.

29.01.2013
Нашли ошибку? Выделите текст мышью и нажмите Ctrl+Enter