Volvo S60 Concept

Концептуальная модель Volvo S60 Concept была представлена на автосалоне в Детройте в 2009 году. После премьеры автомобиль Volvo S60 Concept в течение недели экспонировался на неделе моды в Москве. Концепт Volvo S60 Concept был призван дать публике представление о том, как будут выглядеть автомобили Volvo следующего поколения. И кроме того этот автомобиль отлично продемонстрировал весь спектр возможностей дизайнеров компании Volvo, который отражен в его хрустальной приборной панели.

Важным отличительным признаком этого концепта стала его система безопасности. Volvo S60 Concept стал не только шедевром дизайнерской мысли, но и первым в мире автомобилем, который предотвращает наезд на пешехода. В компании  Volvo решили сократить вероятностьстолкновения автомобиля с пешеходом на скорости до 20 км/ч: для этого используют два радара, которые  измеряют дистанцию до объекта, и видеокамеру, способную распознавать, к какому конкретно объекту в данный момент  приближается автомобиль. Водитель незамедлительно получает визуальное и адио предупреждение об опасности, если же водитель никак не реагирует на этот сигнал, то автомобиль останавливается самостоятельно.

Под капотом у Volvo S60 Concept стоит 1,6-литровый двигатель с мощностью 179 лошадиных сил, который выбрасывает порядка  119 г углекислого газа на 1 километр пути  и расходует  5 литров бензина на 100 километров. Такие низкие показатели стали возможны благодаря технологии GTDi: она следит за  выбросом газов и контролирует  процесс сгорания. Вместе с системой турбонаддува под тем же названием GTDi понижает рабочий объем двигателя, при этом сохраняя все прежние параметры мощности,  что позволяет на 20% снизить  расход топлива и сократить количество вредных выбросов.

Помимо технологии GTDi на Volvo S60 Concept  применены еще некоторые новшества по повышению экономичности автомобиля:

- Cистема Powershift:  это трансмиссия, состоящая из двух механических коробок передач, работающих параллельно. Для  каждой коробки есть отдельное сцепление. 

- EPAS — рулевое управление оборудованное электрическим усилителем: гидравлика здесь заменена на электромотор, который напрямую подключен к приводу рулевого управления;

- Режим DRIVe: он позволяет снижать расход топлива за счет включения «экономичного режима». Он включает некоторые системы (например, климат или же круиз контроль) только при необходимости;

Серийная модель  S60 также была оснащена системой по предотвращению столкновений и системой распознавания пешеходов.