Китайские грузовики ФОТОН

Китайские грузовики ФОТОН

Китай давно и прочно вошёл в каждый дом. Прошли те времена, когда эпитет «китайский» произносился с оттенком снисходительности. Нынешний Китай – прежде всего, экономический гигант. Да, не так давно этот гигант брал количеством, но на сегодняшний день Китай способен производить самую современную, качественную и надёжную продукцию в очень многих отраслях. Ярким примером тому служит китайский холдинг BEIQI FOTON MOTOR Co., LTD – FOTON, самый крупный в Китае, да и один из самых больших в мире производителей грузовых автомобилей. И лучшим подтверждением этих слов станут следующие факты:

  • основным партнером FOTON MOTOR в производстве является Daimler AG. Да-да, вы можете верить своим глазам, именно Мерседес отвечает техническую часть в совместном предприятии Beijing Foton Daimler Automotive Co., Ltd;
  • дизайн экстерьера и интерьера для грузовиков разработал не менее знаменитый Lotus;
  • маркетинг и менеджмент был позаимствован у Toyota.

Вот три кита, благодаря которым компания, основанная в 1996 году, уже в 2009 стала самым крупным в мире производителем грузовиков.

FOTON Aumark (ФОТОН Аумарк) – под такой маркой производятся среднетоннажные грузовики FOTON, эдакая золотая середина в сегменте продукции предприятия. Оптимальные грузовые автомобили для города и пригорода, с грузоподъёмностью от 1,8 до 5,2 тонн.

Линейка представлена тремя моделями:

  • Aumark BJ 1039 – грузоподъёмность 1,79 тонн, оснащён двигателем 95 л.с., с расходом 10 л. на 100 км.
  • Aumark BJ 1051 – берёт на борт до 3,7 тонн груза, двигатель 142 л.с. Расход топлива 13 литров на сотню километров.
  • Aumark BJ 1061 – способен без проблем доставить 5,2 тонны, двигатель самый мощный в линейке – 154 л.с. , расход 14,7л.


Немаловажный факт: все двигатели английской фирмы Cummins соответствуют стандарту Euro 4.

Две последние модели в линейке оснащены 6-ти ступенчатой механической КП. Тормозная система представлена барабанными тормозами, на всех авто установлена АВS, причём её можно отключить одним нажатием кнопки.Подвеска рессорная, выполнена с изрядным запасом прочности, что только добавляет плюсов с учётом наших дорог, да и при перегрузке, явно не лишний фактор.Максимальная скорость гружённого Аумарка составляет 95 км\ч – более чем достаточно для города и вполне приемлемо для трассы.

Со стороны обеспечения комфорта Аумарк может похвастаться кондиционером, круиз-контролем, магнитолой с управлением на руле, а руль регулируется по углу наклона. Просторная кабина рассчитана на трёх человек, причём это полноценные места, без всяких «в тесноте, да не в обиде». Среднее пассажирское сиденье легко трансформируется в столик, а в его спинке есть приличных размеров бокс для бумаг. Обзорность –отдельный пункт и достоинство Аумарка. Фронтальный обзор у бескапотных грузовиков – дело привычное, но здесь в наличии отличный обзор по зеркалам, не только заднего вида, но и боковых и передних габаритов.

И в заключении, самый важный пункт в вопросе приобретения коммерческого грузовика – цена. В сравнении с японскими и корейскими конкурентами, Аумарк значительно привлекательнее как в отношении цены, так и в стоимости обслуживания и расходных материалов

Любые запчасти для китайских грузовиков Фотон можно приобрести в компании "ЛЕКСЗАП"
сайт компании: http://www.lexzap.ru/

23.12.2015
Нашли ошибку? Выделите текст мышью и нажмите Ctrl+Enter

Комментарии