В связи с развитием транспортного сообщества, ведением внешнеэкономической деятельности и увеличением товарооборота объемы грузовых перевозок растут. Растет и спрос на полуприцепы всех видов. Применение полуприцепов помогает на порядок снизить себестоимость грузоперевозок, так как их грузоподъемность достаточно высока. В результате, сокращается количество перевозок, но не объем перевезенной продукции. Полуприцепы достаточно унифицированы, это дает возможность переоборудовать под определенные задачи.
Виды прицепов
• Самосвальные
• Рефрижераторы
• Тяжеловозы (или просто - трапы)
• Шторно-бортовые
• Шторные
• Изотермические
• Контейнеровозы
• Бортовые
• Цельнометаллические фургоны
• Тентовые
Самосвальный вид прицепов самый распространенный. Такой прицеп может перевозить грузы, масса которых больше 35 тонн. Конструкция соответствует таким нагрузкам: есть осевой агрегат, рессорная подвеска, толстые полы, стенки и задний откидывающийся борт. В зависимости от груза выделяют виды техники с односторонней или трехсторонней системой разгрузки.
Для перевозки контейнеров имеются специально сконструированные контейнеровозы. Перевозить на нем можно практически все, от продуктов питания до промышленных станков. Контейнеровоз – конструкция со сварной рамой, имеющая 2-3 оси и систему крепления контейнеров. Продажа полуприцепов контейнеровозов сопровождается дополнением - изотермическими конструкциями для поддержания нужной температуры. Существуют еще и другие дополнения: ящик с инструментами, дополнительный топливный бак, раздвижные рамы для контейнеров разной длинны.
Комментарии