Компания Subaru презентовало своим почитателям «горячую» версию нового кроссовера Forester. Последующее поколение обещает быть еще интересное, а только что созданное уже говорит: Subaru Forester tS STi отличается от старого поколения и обвесом кузова, и в другой конфигурации колесными дисками, и черной (без хрома отделкой части экстерьерных элементов) и шильдиком марки STi. А так же новым рулевым колесом, кожаной с замшей обивкой сиденье, которые дополнительно прострочили красной нитью.
Для такой машины не мешает и гараж обновить, например, новыми воротами-жалюзи в современном исполнении, с ролетной накруткой на спицу или с автоподнятием гармошкой. В прочем, киевляне давно уже отказались от старых конструкций распашных устройств и активно внедряют новые технологии, подсмотрев принцип работы гаражных ворот на сайте http://www.kievjaluzi.kiev.ua/. Именно такой тип "дома" для машин подошел бы для японского Subaru.
А новенький кроссовер, между тем, демонстрирует двигатель на 2,0 литра, мощность которого все 280 лошадиных сил. Этот бензиновый турбомотор, а так же вариатор – лучшее, что мог предложить производитель своему новому детищу. Более того, японские инженеры смогли перенастроить даже подвеску: она получила новую жесткость стабилизаторов поперечной устойчивости. В прочем, нельзя не упомянуть и тормозную систему: в ней заменили штатный вариант, поставив четырехпоршневый механизм марки Brembo.
Тираж Subaru Forester tS STi пока ограничен тремястами экземплярами, поэтому на покупку этого транспортного средства могут рассчитывать лишь ярые поклонники японского бренда Subaru. Пока известно и то, что «заряженный» кроссовер появится лишь на внутреннем рынке Японии, а цена на него начинается от четырех миллионов трехсот пятидесяти тысяч йен. В долларовом эквиваленте это составляет тридцать шесть тысяч восемьсот восемьдесят.
Американцев новый вариант Subaru Forester tS STi так же интересует. Уже 3 ателье, среди производственной деятельности которых налажен и тюнинг иномарок, хотели бы приобрести 5-6 машин на пробу. Пока ясно одно: две компании готовы поработать с внешним видом машины, одна – с колесной базой, третья – с мотором. Что касается внешнего вида, то тюнинг-ателье готово изменить передний свет фар на более мощный, а так же исправить конфигурацию багажника и зеркал заднего вида на европейский вариант, пересмотрев геометрию «оправы».
Комментарии