6 ноября 2017 17:55
Сегодня мы разберемся, что стоит выбрать, имея в кармане 400 000 рублей и непреодолимое желание завладеть автомобилем.
Начнем с обзора новых автомобилей, тут мы надолго не задержимся. Единственная марка с ценами на новое авто ниже 400 000 р. — это отечественная Лада, модели будут не из новинок: Лада Гранта и Лада Приора. Первая будет иметь комплектацию «барабан», во второй уже будут электростеклоподъемники и бортовой компьютер.
Далее двинемся к более реальным вариантам за нашу сумму.
Выбор подержанных автомобилей огромен, но очень важно не заблудится и выбрать действительно хороший вариант.
Далее расскажу несколько правил при покупке подержанного автомобиля.
— Первое, не покупайте машину на «последние» деньги. Не забывайте о страховке, замене масла, шин и возможных поломках своего нового коня, закладывайте некую сумму для безболезненного решения возникающих проблем. С нашим бюджетом, пусть это будет 20 000 рублей, больше всегда лучше.
— Второе, если вы не эксперт в автомобилях, выбирайте достаточно свежий аппарат, 3-х — 5-ти лет, у него еще может действовать гарантия.
— Третье, тщательно выбирайте продавца. В «сером» салоне можно нарваться на обман, как с машиной, так и с документами. У официальных дилеров таких проблем быть не должно, но за это придется заплатить, цена будет выше. Можно еще купить машину у владельца, в этом случае, обязательно проверьте как техническое состояние, так и достоверность документов.
Переходим к самому интересному, к выбору моделей. Б-класс в нашей стране очень популярен, и моделей представлено много.
Самым оптимальным будет выбор из Hyundai Solaris и Kia Rio, да возможно банально, зато надежно, недорого и с возможностью быстро продать. Эти модели хорошо себя зарекомендовали себя на рынке: бодрые моторы, хорошие автоматы и богатое для класса оснащение. Из минусов этой пары: высокая вероятность угона! Не забудьте застраховать машину, и у них, все же, не лучшая подвеска для совсем разбитого асфальта и дачного офф-роуда.
Много ездите на дачу или по плохим дорогам? Тогда присмотритесь к Renault Logan за 400 000 р. Можно выбрать трехлетний Логан второго поколения, правда мотор будет на 82 лошадки в паре с механикой. Мощнее мотор можно получить, выбирая машину первого поколения, возрастом 3-5 лет. Логан, кроме седана, может быть еще и хетчбеком, носящим имя Sandero. Все сказанное выше распространяется и на пятидверную версию.
Хотите точной и интересной управляемости? Тогда обратите внимание на Volkswagen Polo седан. В этом случае, вы получите строгий немецкий стиль с качественным салоном. По технике проблем больших быть не должно, только качественно выбирайте экземпляр.
Еще стоит взглянуть на Chevrolet Aveo второго поколения, он обладает интересной, даже яркой внешностью, мощным мотором и шестиступенчатым автоматом, может быть, как седаном, так и хетчбеком. Из минусов: не самый качественный салон и не лучшая в классе управляемость при нелюбви подвески к плохим дорогам.
Надоели седаны? Из хетчбеков советую присмотреться к Skoda Fabia. Техника тут в основном идентична Фольксвагену Поло, и особых проблем чешская машина своим владельцам не приносила.
Если нужна машина покрупнее, тогда придется понизить требование к году производства, например, из категории 3-5 лет передвинемся в категорию 5-7 лет.
Тут выбор достаточно большой, и на передний план выходит состояние машины.
Из моделей следует, в первую очередь, посмотреть на Ford Focus второго поколения, Kia Ceed первого поколения, Kia Cerato, Skoda Octavia второго поколения и Nissan Tiida.
В С-классе выбор большой, и кроме указанных моделей, от французов можно посмотреть на Пежо 308, Ситроен С4 или Рено Меган, но у них всех будет проблема с четырехступенчатым автоматом AL4 (AT8, DP0), при покупке внимательно его протестируйте.
Если вы отчаянный человек или отлично разбираетесь в технике, тогда можете посмотреть на премиальные автомобили прошлых лет. В эту категорию попадает BMW 5 серии в кузове E39 или Mercedes-Benz E класса поколения W210. В этом случае, пробег «нарисованный» на приборной панели имеет мало значения, самое важное — это состояние этого раритета. Даже год выпуска не так важен, важен целый кузов и живой мотор. Что касается мотора, не забывайте про дорожный налог, за модификацию с мотором 200 и выше сил в Москве положен налог 10000 рублей, а если гулять на все деньги, и взять машину мощностью более 250 сил, налог будет уже 38000 рублей, 10% от нашего бюджета, между прочим.
Какую бы машину вы не выбрали, внимательно проверьте её техническое состояние и юридическую чистоту. Не хотите с этим возиться? Мы можем предложить вам услугу — онлайн экспертизу выбранного автомобиля. Это означает, что сертифицированные эксперты выезжают за вас на осмотры автомобилей и проверяют их как технически, так и юридически. Воспользоваться этой услугой можно кликнув на ссылку под ценой автомобиля.
Выбрать конкретные экземпляры можно в нашей подборке.
Галерея фотографий
еще 3 фото
показать
Комментарии