После выхода в свет 5-ой генерации BMW, любители и потенциальные клиенты разочарованно отложили решение о приобретении данной модели. Кузов Е60 не только разочаровал, но и напомнил неудачную модель компании, которая перед выходом наделала много шума, как в прессе, так и в кругах поклонников данного бренда.
Обзор BMW 5-ой генерации
Автомобиль практически не изменился внешним обликом, единственное, что подверглось изменению, в данной модели это бампер, несколько другая форма воздухозаборника и фонари которые приобрели несколько агрессивную форму очертания. Объем багажника стал больше, прибавив 60 литров объема. Аэродинамика намного стала лучше. Крышка багажника, проведя ногой под бампером, открывается, конечно же, если ключ от автомобиля находится у вас. Через такое же действие ногой получим обратный результат, крышка закроется. Интерьер авто практически не подвергся изменению, кроме разве что, фирменного знака, увеличенного стакана и сенсорной панели. Хорошее для дополнение к интерьеру будут фирменные наручные часы BMW на руке у водителя.
Двигатель изменился. Экологический контроль вместился в нормы Евро. Версия 518d уже появившаяся в Европе станет своеобразной машиной заменителем GT.На российские рынки поступят модели 530d и 550.Изменился вес и габариты. Так например масса возросла на 150 кг. Дизельный двигатель приблизился к идеалу.3 литровый монстр обладает мощностью 258 л.с. звук захватывает дыхание. Разгон до 140 км/ч. Делает на одном порыве. Бензиновый двигатель, поставленный на седан имеет 450 л.с., максимальный кр.момент 650Нм впечатляет, а вот динамика подкачала до 100 км/ч. Разгоняется почти 4,5 секунд. Но через какое то время, удивляет динамика с поднятием стрелки до 150 км/ч. Происходит возрождение прыти, авто начинает “лететь”, и пределу скорости кажется просто нет.
Цены между 550i и 530d разнятся в 380 000 руб. А в основном пределы в интервале от 1 825 000 до 3 635 000 руб.
Комментарии