Руль с подогревом теперь не роскошь
Опции подогрева сегодня популярны на современных автомашинах. Функционал распространяется на сидения, руль, дворники автомобиля. Подобными установками оснащают новый транспорт.
Особую позицию среди разработок занимает рулевое колесо с форматом подогрева. Реально прикупить данное оборудование, самостоятельно соорудить, и разместить на устаревшем авто.
Чтобы произвести подобную манипуляцию, подготовим следующий инвентарь: колесо рулевое; набор под подогрев автосидений. Осуществляя рулевое подогревание, пользуемся термореле. Данный компонент предотвратит перегрев оборудования.
Запасемся канцелярским ножом, изоляционной лентой, пастообразным герметиком, клеем. Предварительно демонтируем автомобильный руль. Маркером обозначаем позиции прорезов, где будет размещаться нагревательный источник. По линиями оформляем незначительным уклоном, оставляя место на витках спирали до 3 сантиметров. Ножом формируем прорези, нагревательную установку вклеиваем аккуратно. Именно так обеспечивается плотность крепежа изделия на канавках. Чтобы зафиксировать конструкцию на поворотных местах, пользуемся иголкой, изоляционной лентой. Высохший клей удаляем. Разместив провода на прорезях, осуществляем герметизацию. Манипуляция выглядит, как процесс шпаклевания.
Наконец, накладку надеваем на рулевом колесе, оснащенным подогревом. Подбирается выкройка картонная, соответствующая индивидуальному рулю. Получатся отдельные фрагменты. Эти матерчатые куски (лучше кожаные) сшивают, накладывая на руль. Выполняем определенные строчки, способные обеспечить плотное прилегание используемого полотна. Оборудование воспроизводим после предварительных процедур.
Руль с подогревом теперь не роскошь
Чтобы активировать опцию подогрева, стоит уточнить формат регулировки установки. Желательно, создать кнопку, которая будет действовать на этих контактах. Позиция на кожухе получается незаметной, удобной в использовании. Воспользуемся трафаретом, где определится формат такого выреза. Чтобы выяснить место плюсового контакта, возьмем медные кольца на 1,5 миллиметра. Соединяем компоненты на провода паяльником, подключаем на АКБ. Изделия активируются при зажигании.
Крепят кольца кабелем спиральным на ступице. Заливаем эпоксидного клея на месте размещения колец, препятствуя замыканиям. Просверливается на руле отверстие, помещаем контакт. Изолируем все провода. Ставим пружину, которая обеспечит соприкосновение фрагментов.
Сформированный механизм функционирует достаточно прилично – нагрев руля происходит равномерно за минуты.
Порадуйте себя ещё одном очень приятной, но важной деталью- приобретите качественные и удобные чехлы для своей машины. Приобрести чехлы вы сможете по ссылке, каждый автолюбитель должен ощущать комфорт, а стильный дизайн это ещё одна приятная деталь.
Комментарии