Бывшая в употреблении резина становится все более востребованной на рынке, поскольку новые покрышки дорожают. Компания 4kolesa предлагает , которые уже прошли тщательный отбор.
Как выбирать подержанную резину
О том, как выбирать марку, ширину, профиль автопокрышки написано множество статей. Обратим внимание на существенные вопросы:
- год выпуска — помните, что через 5 лет резина теряет свои эксплуатационные характеристики, даже при почти полном отсутствии износа, бережном хранении на складе. При экстренном торможении она может подвести водителя. Старая резина имеет серый оттенок, трещины, жесткость при ощупывании, лохмотья;
- равномерность износа — конструкция немецких автомобилей имеет особенности, которые ведут к неравномерному износу. Одностороннюю покрышку не стоит переставлять на другую сторону;
- наличие грыж, порезов, проколов, расслаивание корда — проколы в России ремонтируют качественнее, чем в Европе, где устанавливают кривой шнурок. Профессиональный ремонт стоит больших денег. Многие продавцы резины из Японии и Европы не уверены в состоянии товара, они не знают о наличии грыж, проколов и пр. Такой дефект, как отслоение корда ощутим, если рукой щупать автошину изнутри.
На что обращают внимание при осмотре?
или другой иномарки в компания 4kolesa выгодно, поскольку не только цена доступна, но и качество товара хорошее. Специалисты компании проверяют:
- обратную сторону протектора на наличие латок — проколы протектора не считаются серьезными повреждениями, их ликвидируют наложением латки на небольшую площадь. Если латок не больше двух, резина еще послужит. Для правильной балансировки потребуются грузики. Если обнаружится латка на 1/3 ширины покрышки, такой дефект считается серьезным, товар отбраковывается;
- наличие латок на боковой поверхности, следов сварки извне — если поврежден каркас радиальной автошины сбоку, использовать резину нельзя. Боковые порезы часто не подлежат ремонту;
- грыжи и биения — проверяя автопокрышку на балансировочном оборудовании, специалисты определяют, имеются ли биения, вызывающие статический дисбаланс колеса. Этот дефект невозможно устранить, он ведет к разрушению колеса, поломке подвески, огромным расходам на ремонт.
Если внутри поверхности шины обнаружены остатки герметика, придется компенсировать баланс грузиками, тратить деньги на балансировку.
Микротрещины на боковых частях сообщают внимательным покупателям, что автопокрышки неправильно хранились или дата выпуска была слишком давней. Такой покрышки может хватить на год или 2-3 дня. Специалисты нашей компании тщательно проверяют товар с помощью профессионального оборудования. Оформляя заказ в интернет-магазине 4kolesa, вы можете быть уверенными в хорошем качестве бывших в употреблении автошин.
Комментарии