Замена воздушного фильтра ваз 2110 рекомендована через каждые 10 тым. км. За это время фильтр значительно загрязняется. Из-за этого увеличивается расход топлива, двигатель хуже работает, потому как мало поступает воздуха и он быстрее нагревается, к тому же система автоматически добавляет больше бензина во впускной коллектор. К тому же датчик МАФ будет указывать на то, что фильтр загрязнен. Если не заменять фильтр, то датчик может выйти из строя.
Какие функции выполняет воздушный фильтр в автомобиле
Основные функции , которые выполняет фильтр воздушный автомобильный, это очистка воздуха, который попадает в цилиндры от пыли, грязи. Отработанные газы проходят через фильтр и частицы сажи оседают на стенках матрицы. Корпус фильтра воздушного автомобильного изготавливается из пластмассы, в которой помещен бумажный фильтрующий элемент.
Внутри корпуса фильтрующий элемент уплотняется полимерными кольцами. Поэтому весь воздух проходит через фильтр, и затем очищенный, поступает в двигатель.
Когда нужно менять воздушный фильтр
Фильтр быстро загрязняется и это сказывается на состоянии автомобиля. А также может пагубно отразиться на здоровье водителя, если он не заменит его вовремя. В автомобиле моет уменьшиться тяга, на приборной панели появятся сообщения о неполадках.
Поэтому замена воздушного фильтра ваз 2110 просто необходима. Она достаточно простая операция и не требует много времен.
Как самостоятельно поменять воздушный фильтр в автомобиле
Двигатель выключен. Открывается капот, выкручиваются винты крепления крышки фильтра, аккуратно достается фильтр. Корпус очищается от грязи и на место вставляется новый фильтр. Далее процедура выполняется в обратном порядке. Если замена воздушного фильтра ваз 2110 может отразиться на бюджете, то можно очистить старый фильтр. Для этого достается внутренняя часть фильтра и аккуратно продувается сжатым воздухом. Таким образом можно избавиться от основных загрязнений. И затем установить фильтр на место.
При установке адаптера для фильтра не нужно снимать отопитель. А вот вытереть пыль рекомендуется. Затем желательно снять минусовую клемму с аккумулятора, чтобы проверить все ли в порядке , отсоединить плюсовый разъем и откинуть массу, затем протолкнуть провода в моторный отсек через резиновую заглушку.
Откручиваются два болта крепления корпуса вентилятора. Далее очищается корпус, наклеивается новый поролоновый уплотнитель. Фильтр устанавливается поролоном вовнутрь. Далее желательно проверить работу фильтра. Теперь вентилятор будет издавать поток свежего воздуха. Стекла не будут запотевать и просто дышать в салоне будет свежее.
Комментарии