Первый автомобиль марки Trabant был произведён в 1955 году на заводе AWZ (Auto-Werke Zwickau) в немецком городке Цвиккау. Первая модель была переднеприводной малолитражкой. Этимология названия проста: название появилось под влиянием советского спутника, «trabant», в переводе с немецкого — «спутник».
Основная история автомобилей марки Trabant (Трабант)
Логотип этой модели представлял собой букву S. Интересно отметить, что корпус автомобиля изготавливался из особо прочного пластика, который в свою очередь был отходом деревообрабатывающей промышленности. Первые модели автомобиля были двухдверными, позже стали появляться модели «универсал» и даже модель без дверей и крыши с облегчённым кузовом, которая называлась «Трамп» и очень широко использовалась в армии.
Нужно сказать, что у автомобилей Trabant есть как очевидные недостатки, так и неоспоримые достоинства. Вес его составляет всего 620 килограмм, что позволяет слабосильному двигателю разогнать машину до скорости 100 км/ч всего за 21 секунду. Пластмассовый корпус помимо лёгкости был ещё и неподвержен ржавчине. Подвеска изначально предназначалась для плохих дорог, так что можно было не бояться, что ваш автомобиль угонят. Никому он был не интересен.
Основные особенности автомобилей марки Trabant (Трабант)
Автомобили Trabant выпускались на протяжении почти 30 лет практически без изменений. Важным новшеством стало появление новой модели с увеличенным объёмом двигателя в 1963 году. Можно сказать, что этот автомобиль стал настоящей немецкой легендой – простой, доступный, привлекательный для большинства граждан. Со временем он стал настоящим символом ГДР, люди вставали в очереди, что бы получить свой, и иногда могли ждать несколько лет.
В 1989 году завод в Цвиккау был куплен Volkswagen и в 1991 году выпуск легендарных авто прекратился. Но на этом не закончилась его история, по всей стране тысячи людей ездили на нём и ни за что не хотели меня его на другую марку. И, кроме того, планировалось возобновить выпуск в 1997 году на заводе «Олимп» в Ташкенте, Узбекистан.
Выпуск был продолжен, как и планировалось. Никаких изменений машина не претерпела, ни внешне, ни внутри. Называться она стала «Олимп 601». Главным и единственным преимуществом этой марки стала её низкая цена и доступность, но она не смогла завоевать широкую популярность и поэтому выпуск вскоре прекратился.
На сегодняшний день ходят слухи, что производство Trabant собираются возобновить в ЮАР, чтобы обеспечить бедные африканские семьи недорогими авто.