Что нужно знать при покупке контрактного двигателя

Что нужно знать при покупке контрактного двигателя

Контрактные запчасти снимаются с аварийных и устаревших автомобилей, они поставляются специализированными компаниями из Японии, Америки и Европы. Подобная деятельность всячески приветствуется правительством стран-экспортёров, поскольку частично решается проблема утилизации автотранспорта. Не меньшую пользу эта деятельность приносит и нашей стране – сокращается количество некачественных деталей, используемых для ремонта иномарок, эксплуатирующихся в России. К контрактным запчастям относятся автомобили в сборе, детали кузова и трансмиссии, шины и рулевые механизмы, коробки переключения передач и двигатели. В некоторых случаях выгоднее купить контрактный двигатель и не тратить время на замену вышедшей из строя детали, поэтому крупноузловому ремонту отдают предпочтение всё больше российских автолюбителей.

Что такое контрактный двигатель

Контрактные двигатели – это б/у силовые агрегаты, ранее установленные на автомобилях, эксплуатировавшихся в странах дальнего зарубежья. После демонтажа, перед поставкой в Россию они проходят тщательную проверку – отбираются только те моторы, которые имеют малый пробег и большой запас рабочего ресурса.

Прежде, чем купить двигатель по контракту, нужно принять во внимание ряд моментов:

  • Двигатель – номерной агрегат, поэтому для его замены потребуются документы, подтверждающие законность покупки.
  • Замена силового агрегата автомобиля требует регистрации в ГИБДД.
  • В пакет документов включается копия таможенной декларации, справка о демонтаже и договор на покупку номерного агрегата.
  • Дальнейшая эксплуатация и продажа автомобиля возможна только при наличии полного пакета документов.

После того, как контрактный двигатель установлен на автомобиль, потребуется диагностика, замена свечей зажигания, технических жидкостей, ремней и других резинотехнических изделий.

При транспортировке двигатель может находиться на боку, из-за чего в цилиндры проникает небольшое количество масла. Поэтому при первом запуске из выхлопной трубы будет идти дым, спустя несколько секунд масло сгорит и дым исчезнет. Как правило, контрактные двигатели долгое время остаются в нерабочем состоянии, по этой причине при первом запуске может быть слышна работа гидрокомпенсаторов, работающих без смазки. Спустя несколько минут масло разойдётся по всем каналам и нехарактерный звук исчезнет.

Нужно понимать, что рынок контрактных запчастей постоянно расширяется, на него приходят новые игроки, привлекающие покупателей низкими ценами. Но если вы хотите купить действительно качественный контрактный двигатель, лучше всего воспользоваться предложениями известных компаний, заслуживших доверие автовладельцев. К их числу относится компания UP Motors, реализующая контрактные запчасти для автомобилей импортного производства. В ассортименте – широкий выбор узлов и агрегатов, запасных частей и комплектующих для иномарок разных лет выпуска.

25.04.2017
Нашли ошибку? Выделите текст мышью и нажмите Ctrl+Enter

Комментарии