Станок для шлифовки коленчатого вала AMC-SCHOU
Станок для шлифовки коленчатых валов AMC-SCHOU изготавливается из сверхпрочных отливок. Они имеют гидравлическое управление подводом круга, фиксирующими штифтами планшайб, задней бабки.
Также имеют переменную скорость подачи стола, антифрикционное противопригарное покрытие нижней поверхности стола. Их отличительные особенности – это быстрое регулирование подачи круга без обратной реакции, стандартный маслоохладитель на гидравлической станции.
Различают станки для шлифовки коленвалов с традиционными корундовыми кругами, с одной шлифовальной головкой и одним кругом, либо двухголовочный станок с двумя шпинделями. Также есть станок для диагонального врезания и с использованием кругов с CBN.
Эффект прерывистой подачи на малых скоростях устраняет антифрикционное покрытие рабочих поверхностей узлов. Точная работа станка будет благодаря планшайбам с интегрированной системой регулирования.
Ремонт коленвала
При ремонте коленвала требуется восстановление правильной геометрии, исправление сколов, чтобы увеличить ресурс двигателя и снизить возможность возникновения новых поломок. Для этого потребуется высокоточный ремонт коленвала – шлифовка.
С помощью шлифовок шеек в ближайший ремонтный размер можно устранить задиры и износы.
Но может возникнуть следующая проблема: поверхность шейки значительно нагревается. Шатунная шейка берет самую большую нагрузку от шатуна, отчего сильнее разогревается.
Коленвал будет гнуться таким образом, что по обе стороны шатунной шейки щеки кривошипов будут сведены. Начнет изгибаться ось вращения коленвала, нарушится соотношение осей коренных шеек и вал искривится. Тогда будет требоваться сложный ремонт по выпрямлению.
Однако, как правило, ремонт коленвала ограничивается шлифовкой. Потому как основные причины - это именно задиры на коленвале. Вот только после такого неполного ремонта посадочные поверхности оказываются несосными коренным шейкам и приобретают взаимное биение.
После этого сальники пропускают, из строя выходят детали привода распредвала и возрастает вибрация двигателя, снижается мощность, увеличивается расход топлива.
Шлифовка коленвала – тонкий процесс, в котором тербуется станочное оборудование, а также специальные навыки специалиста. Также требуется правильная установка станка, его состояние, выбор зернистости и связки шлифовального круга.
Комментарии