Многие, недавно купленные Renault Duster уже пережили период сервисного обслуживания, и владельцам предстоит самостоятельная замена расходных материалов. Одной из операций периодического технического обслуживания является замена фильтрующего элемента очистки воздуха, поступающего в цилиндры мотора.
Значение воздушного фильтра
Важность качественной работы фильтра заключается в отсеве загрязнений, которые могут проникать с воздухом в камеру сгорания двигателя. Абразивное воздействие на трущиеся детали поршневой группы приводит к их преждевременному износу, что, в свою очередь, снижает их ресурс.
Качественное смесеобразование воздушно-бензиновой смеси также зависит от степени загрязнения фильтра Renault Duster. При недостатке воздуха могут наблюдаться потеря мощности двигателя, повышенный расход топлива.
Установленный интервал периодичности замены фильтра для кроссовера установлен на уровне 15 тыс. км. Несмотря на относительно короткий пробег между двумя заменами, для определения срока замены фильтра следует руководствоваться условиями эксплуатации автомобиля. При тяжелых условиях срок использования одного элемента можно сократить до двух раз. При этом повышенное внимание стоит обращать на качество устанавливаемого фильтра. Оригинальный фильтр, используемый с бензиновыми моторами, имеет артикул 8200431051, аналог известной фирмы Mann – С 1858/2. Для дизельного агрегата подойдёт сменный элемент под индексом 8200985420.
Порядок выполнения работ
Короб фильтрующего элемента находится в правой части под капотом. Порядок замены фильтра будет выглядеть следующим образом:
- отсоединяют подавитель шума;
- выкручивают винты, крепящие крышку короба и рассоединяют трубку усилителя тормозных усилий;
- демонтируют фильтр, очищают внутреннее пространство короба, проводят обратную установку элемента и сборку деталей, которые были рассоединены.
Несколько сложнее процедура замены фильтра выглядит у дизельного двигателя. Необходимость замены фильтра можно установить по датчику загрязненности. При указании индикатора на 50-процентную загрязненность, можно отправляться в магазин запчастей.
В общем, для дизельного мотора, последовательность будет выглядеть так: отсоединяют датчик и отводят его в сторону, отсоединяют патрубок воздушного потока, после чего приступают к съёму крышки короба и замене фильтра.
Комментарии