Audi Le Mans – спорткар, появившийся на свет в 2003 году, представлен был в автосалоне в Франкфурте. Его появление было своеобразным чествованием трехкратной победы компании Audi на соревнованиях Ле-Мана с 2000 по 2002 года.. Это был не первый, но зато последний концепт от Audi в 2003 году, после Audi Pikes Peak Quattro и Audi Nuvolari Quattro. Автомобиль остался в истории под именем Audi R8.
Автомобиль оборудован мощным двигателем (610 л.с.) и немалым крутящим моментом – 710 Нм, который оборудован турбонадувом и впрыском топлива FSI. Двигатель практически такой же, как и у Gallardo, объем одинаковый, отличие лишь в разных головках блока (в новой – 4 клапана, у старой -5). У Audi Le Mans отличная механическая шестискоростная коробка передач.
Кузов небольшой и рассчитан лишь на 2 пассажиров. Он алюминиевый,создавался с помощью технологии ASF. Этим объясняется небольшой вес суперкара – около 1,5 тонны. Если авто наберет скорость выше 120 километров, автоматически поднимется задний спойлер.
Авто обладает небольшой массой (около 1530 кг.), шириной в 1900 мм, высотой 1245 мм и длиной 4369 мм.
Audi Le Mans легко разгоняется до 100 километров, всего лишь за 3, 7 секунды, а до 200 километров разгон составляет 10,8 секунд. Теоретически, спорткар может набрать скорость около 345 километров в час, однако, благодаря контролю электроникой, практическая скорость – около 250 км/ч.
В итоге можно сказать, что это качественный суперкар от зарекомендовавшей себя фирмы. Расчитан он не на длительные поездки, его преимущество – это скорость. Дизайн никого не оставит равнодушным. Автомобиль всегда будет привлекать взгляды прохожих. Салон выполнен на «отлично», все строго и компактно.