Автомобильный концерн всегда поражал общественность своими новыми автомобилями презентабельного класса. Одним из таких стал, впущенный еще в 2008 году, Форд Куга. Машина была представлена на Женевской салоне в том же году как представитель класса внедорожников.
При первом взгляде на авто сразу же можно увидеть четкие черты всем привычного Focus-II. Машина получила современный экстерьер и повышенную комфортабельность. Во внешнем виде можно просмотреть четкую пропорцию и идеально подогнанные детали кузова, что образует единый и неразделимый комплекс.
Отличительными чертами представленного кроссовера во внешнем виде являются:
- элегантный ниспадающий капот;
- сильно заваленная передняя стойка;
- улучшенная форма крыши;
- аккуратная корма.
Экстерьер новенького авто от автоконцерна Форд
Форд Куга выглядит достаточно мощно, но при этом не теряет своей стиль и уж тем более, темперамент. Опытные конструктора идеально сгармонировали мощный спортивный бампер с элегантными и при этом изящными фарами. Тонкий просмеет радиаторной решетки дополняет общую картину переднего вида до идеала. При одном только взгляде на кроссовер ты уже ощущаешь прилив энергии, которая ждет, когда ее выпустят наружу.
Автомобиль идеален со всех сторон, хоть задний бампер не настолько велик, как передний. Главной задачей производителя было создание наиболее приспособленного авто для движения по любому бездорожью, невзирая на всяческие проблему на пути. И этого ему удалось добиться на все 100%.
Стоит отметить инновационную доработку кроссовера, которая заключается в технологии управления задней дверью. В бампер встроены датчики определения ноги, которые активируют привод управления, автоматически открывая дверь. Точно также она и закрывается. Но это не говорит, что дверь будет открывать и закрывать при любом надавливании на бампер, система оснащена комплексом защит, предотвращающих ложное срабатывание.
Интерьер салона авто
Заглянув во внутрь салона, можно сразу увидеть явные признаки влияния 3 фокуса, которые уже идеально подобраны и сопоставлены для наиболее комфортного управления машиной в любых ситуациях на дороге. Это и удобное рулевое колесо, идеально проработанные сиденья, наиболее удобное расположение всех органов управления и прочее. Немаловажный вклад в комфортабельность внесла передняя панель, имеющая все те же элегантные черты.
Комплектация
Автомобиль комплектуется двумя типами двигателей:
- бензиновым объемом 1,6 л и двумя номиналами мощностей в 150 и 182 л. с.
- турбированный дизельный объемом 2 л и мощностью в 140 л.с.
Для передачи вращательного движения на колеса автомобиль может комплектоваться как механической, так и автоматической коробкой передач с 6 ступенями. Кроме этого выпускаются машины с двумя типами трансмиссии:
- только переднеприводные;
- полноприводные.
Машины оснащены усовершенствованными муфтами Halfex, что обеспечивает наилучшие характеристики управляемости на дорогах с любым покрытием. На автомобиль установлен генератор повышенной мощности.
Комментарии