История четвертого по величине концерна и автопроизводителя с оборотом в сто тридцать миллиардов долларов началась в 1903 году. Одиннадцать компаньонов во главе с Генри Фордом организовали компанию с капиталом двадцать восемь тысяч долларов. Однако историю концерна можно прослеживать с 1896 года, когда появилось транспортное средство Ford, телега с велосипедными колесами, на которую Генри установил двигатель собственного производства.
Детство
Генри с ранних лет увлекался техникой и уже в 12 лет он организовал в сарае собственную мастерскую, в которой проводил все время после занятий в школе. Уже в 14 лет мальчик собрал свой первый паровой двигатель.
В 16 лет Генри переехал в Детройт. Именно этот город вызывает ассоциации с Ford. В процессе упорной работы генри становиться главным инженером Edison Illuminating. Уже в 1899 году Форд открывает собственное дело и организовывает компанию Detroit Automobile Company. Однако бизнес не удался, и компанию пришлось продать.
Интересным фактом является, то, что проданная компания была переименована в Cadillac, который стал одним из значимых конкурентов Ford Motors.
Однако неудача не сломала великого Форда, и в 1903 году он убедил друзей вложить деньги в его новую компанию. Для сборки автомобилей был переоборудован бывший цех фургонной фабрики, и началась образовываться тропа к успеху. К тому времени генри Форд отметил сорокалетие.
Отрочество
Первый автомобиль, выпущенный компанией Ford, получил название Model A. Внешне модель выглядела как простая прогулочная коляска, только с бензиновым двигателем в 8 л.с. и рулем. В то же время появляется логотип компании, голубой овал с надписью Ford. Такой логотип придумали как ассоциацию с «печатью качества» или « клеймом высшей пробы». Спустя 100 лет этот овал стал одним из самых дорогих брендов мира.
Автомобили у Генри получались неплохие. Однако в то время не было конвейерного производства. Автомобили были штучным товаром. Моторы стоили очень дорого и такую роскошь могли позволить себе только состоятельные люди. Да и те приобретали автомобили ради подчеркивания своего высокого положения. Но Форд сломал стереотипы с выпущенной Model T.
Юность
Популярная в то время Ford Model K с шестицилиндровым двигателем, была выпущена для простого народа. Автомобиль стоил недорого (890 долларов), при этом не требовал сложного техобслуживания, был легок в управлении и проходим для фермерских хозяйств.
За время 1908 года было собрано 11 тысяч Ford T – это был невероятный успех. Компания приняла решение о строительстве собственного завода, и уже в 1909 году было выпущено 18 тысяч машин. В 1911 после переезда производства в свободные цеха, компания выпустила – 70 000 автомобилей.
А затем гениальный Форд придумал конвейер. В данном процессе каждому рабочему принадлежало выполнение своей операции. Такая технология производства позволила до минимума снизить время на сборку автомобиля, а значит, и снизить стоимость. Это был звездный час компании. Уже к 1920 году производство автомобилей Ford превышало миллион экземпляров.
Зрелость
Конвейерное производство позволило компании Ford обеспечить автомобилями простого потребителя. Конвейер перевернул производство не только в автомобильной отрасли, но и в производстве посуду, велосипедов и прочего.
С того момента прошло более ста лет. Компания Ford прошла через многие испытания, но вера в то, что автомобиль должен быть современным, надежным и доступным осталась неизменной.
Легендарная машина Ford
Mustang – это просто сенсация 1964 года. До выпуска данного автомобиля спорт кары всегда были тяжелыми и большими. Mustang открыл новый класс. В настоящее время Мустанг выпускается уже в пятом поколении, но российский рынок не увидел ни одного автомобиля.