Renault Kaptur на адаптированной платформе Дастера был представлен в России еще в прошлом году. В скором времени паркетник приедет в Индию, но с начала года он выпускается в Латинской Америке. Стоит отметить, что местному варианту вернули европейское наименование Captur. Оценить безопасность кроссовера взялась организация Latin NCAP, чьи методики краш-тестов во многом повторяют правила европейской комиссии. В частности, это касается фронтального удара, который осуществляется о деформируемый барьер с 40-процентным перекрытием, на скорости 64 км в час. Помимо этого программа подразумевает оценку безопасности детей и эффективности функционирования системы динамической стабилизации.
Renault Captur бразильского производства имеет систему стабилизации, четыре подушки безопасности, преднатяжители ремней. Что касается кузова, произошло незначительное смещение узла педали, а структура силовой клетки салона осталась неизменной. Нагрузка на голень и грудь водителя при этом немного увеличилась. Помимо этого краш-тест доказал, что передний пассажир находится в полной безопасности.
Рено Каптур имеет высокие подушки безопасности по бокам, которые защищают голову и бедра пассажиров при ударе. В итоге автомобиль заслужил 30,27 баллов при максимальной оценке в 34 балла. По методике Latin NCAP эта оценка равноценна четырем звездам.
Комментарии