На BMW блоге были опубликованы списки наполнения флагмана марки X7 xDrive50i, который имеет битурбиновый восьмицилиндровый мотор N63M, мощностью 460 лошадиных сил.
Эта модификация дополняется 8-скоростным автоматом и полным приводом xDrive, который располагает дифференциалом увеличенного трения M Sport.
Помимо этого, версия M Sport Differential имеет в распоряжении салонную подсветку, консьерж-сервис, передний ряд сидений с функцией массажа, систему дистанционного управления двигателем, а также опцию ночного виденья.
Стоит напомнить, что совсем недавно в Соединенных Штатах запустили выпуск предсерийной версии BMW X7. Невзирая на то, что первая партия паркетников называется предсерийной, ее различия с серийным экземпляром минимальны. Полноценный выпуск начнется в конце следующего года на производстве в Спартанбурге штат Южная Каролина.
Технических данных о новинке пока не много: известны лишь детали о концепт-каре, который дебютировал на Франкфуртской автовыставке. Прототип X7 iPerformance имеет в длину 5,2 метра и колесные диски размером 23 дюйма. Внешний вид концептуальной модели получил новую габаритную фальшрешетку и иной дизайн оптики full LED.
В салоне могут разместиться до 7 человек, пассажиры второго ряда имеют современную мультимедиа с опцией управления жестами.
Под капотом модели установлена гибридная силовая установка. Что касается серийного X7, то он скорее всего получит стандартные бензиновые моторы: 335-сильный двигатель V6 и упомянутый ранее V8. При этом, появится и дизельный силовой агрегат, мощностью 300 лошадиных сил.
Галерея фотографий
Комментарии