Так и хочется сказать представителю румынской компании Dacia, которая уже начала реализацию спецверсию «Дастера», как будто созданного для корпоративных покупателей из стран Евросоюза, чтобы тот самый «Дастер» завернули в 2 слоя бумаги, как наиболее ценный продукт собственного производства. Напомним, что автопроизводитель Dacia и есть румынское дочернее предприятие концерна Renault, которое, заключив договор с тюнинг-центром Romturingia, официально начала реализовывать по особому заказу модернизированные пикапы Duster.
Тюнинг, рестайлинг, автозапчасти – не об этом ли мечтает каждый народный российский умелец, мечта которого сотворить из простенького авто зверя мирового масштаба. Так в чем проблема? Покупайте и преображайте, тем более, что есть возможность посмотреть, что сделали до него и оценить масштаб своей работы.
Dacia Duster Pick-Up же имеет базу полноприводного «Дастера», к тому же оснащается 1,5-литровым двигателем на дизтопливе, мощность которого не меньше 110 «лошадей». Полная длина платформы под грузы – 170 сантиметров, а грузоподъемность до 450 кг.
Пока планируется выпуск Dacia Duster Pick-Up лишь ограниченным тиражом: всего 500 экземпляров, но и те уже заказаны крупнейшим центром по добыче нефти и газа в Румынии – OMV Petrom. 10 первых авто уже ушли к заказчику, причем их приняли с распростертыми объятьями.
Пикапа Duster не планируется запускать в массовое производство, но представитель Dacia концерна Renault в Румынии господин Николас Мауре уже заявил: в данный момент ни о каких гражданских версиях речь не идет и идти не собирается.
Тюнингованный же Duster — пока единственный пикап среди остальных моделей Dacia. Ранее был выпущен пикап Logan, но это поколение сменилось более перспективными авто. В мае же 2014 года все говорили о шестиколесном «Дастере», так что для нефтехимиков модель – не единственный уникум.
Комментарии