Сколько вы готовы потратить на автомобиль?

Катушка зажигания ВАЗ 2110

Катушка зажигания ВАЗ 2110

Первым делом нужно снять катушку зажигания. Для этого: 1. В аккумуляторной батарее отсоединить провод от клеммы «–»;

2.2.jpg

2. Отвернуть гайки крепления, под которыми установлены шайбы, и от клемм катушки зажигания отсоединить два провода.

2.3.jpg

3. Отсоединить от катушки высоковольтный провод.

2.4.jpg

4. Отвернуть гайку 1 и ослабить затяжку гайки 2 крепления кронштейна катушки.

2.5.jpg

5. Снять катушку зажигания.

2.6.jpg

6. Установить новую катушку зажигания в обратном снятию порядке и при этом подсоединить к клемме «Б» синий провод, а к клемме «К» - красный.

2.7.jpg

2. Чтобы проверить катушку зажигания, можно даже не снимать ее с автомобиля. Для этого нужно отсоединить провода от ее клемм, предварительно отсоединив от клеммы «-» аккумуляторной батареи провод.

2.8.jpg

3. Чтобы проверить сопротивление первичной обмотки катушки, нужно подсоединить к низковольтным клеммам катушки омметр. 0,43±0,04 Ом – такое должно быть сопротивление у катушки 3122.3705, а у катушки 8352.12 - 0,42±0,05 Ом.

4. Чтобы проверить сопротивление вторичной обмотки катушки, нужно подсоединить к высоковольтной, а также к низковольтной клемме «Б» катушки омметр. Сопротивление должно быть следующее: у катушки 3122.3705 - 4,08±0,40 кОм, а у катушки 8352.12 - 5,00±1,00 кОм.

5. Чтобы проверить сопротивление изоляции на «массу», нужно подсоединить к корпусу катушки и к каждой из клемм поочередно омметр. Омметр должен показать одно и то же сопротивление во всех случаях: не менее 50 Мом..

На сайте вы также можете найти информацию про втягивающее реле стартера ВАЗ 2110.

20.05.2012
Нашли ошибку? Выделите текст мышью и нажмите Ctrl+Enter

Комментарии