Реле генератора (РГ) – это регулятор напряжения (элемент), который установлен на генераторе автомобиля, выполняет функцию стабилизации электрического тока.
Основные признаки неисправности реле:
- в бортовой сети пониженное напряжение – тока не хватает для зарядки аккумуляторной батареи. Если игнорировать неисправность, автомобиль через какое-то время не запустится;
- в бортовой сети повышенное напряжение – возникает перезаряд АКБ. Электролит в батарее начинает выкипать, в итоге аккумулятор выйдет из строя;
- во время движения фары и подсветка приборной доски горят тускло, электромотор стеклоочистителей работает медленно.
Регулятор напряжения на некоторых моделях генератора съемный, а на некоторых – встроен в плату электроагрегата. В первом случае достаточно купить реле генератора и заменить его. Если РГ встроен в схему, придется снимать электроагрегат и везти его в мастерскую. Электрик сможет разобрать автогенератор и перепаять реле.
Устройство реле генератора и его функции
При остановленном двигателе электрооборудование автомобиля питается от аккумулятора 12 В на легковых автомобилях, 24 В – на грузовых. В этом случае постоянный ток поступает к потребителям, его стабилизация не требуется.
При запуске мотора бортовая сеть начинает питаться от генератора. Одновременно производится зарядка АКБ. Но у автогенератора есть недостаток – он выдает пульсирующий ток. Это связано с тем, что ротор агрегата вращается от коленчатого вала. А коленвал крутится неравномерно.
Без реле генератора многие электроприборы не выдержат скачки напряжения и выйдут из строя. Особенно это касается полупроводниковых элементов и микросхем.
На современных автогенераторах регулятор напряжения необходим для:
- Стабилизации напряжения – реле поддерживает ток в нужных пределах: 12-14 В для легковых автомобилей, 24-28 В для грузовых машин;
- Защиты аккумулятора от разрядки при заглушенном моторе – АКБ может разряжаться через цепи генератора.
На некоторых моделях автогенераторов реле выполняет функции: отключает стартер после успешного запуска двигателя, автоматически отсоединяет аккумулятор от цепи генератора при его полной зарядке и снова подсоединяет батарею, когда она разрядилась. Также реле-регулятор на ряде автогенераторах может работать в двух режимах: зимнем и летнем, в зависимости от этого происходит корректировка напряжение тока в бортовой сети.
Съемные реле-регуляторы выглядят как небольших блоки, которые устанавливают на корпус генератора. Подключают их к выходу автогенератора или обмотке возбуждения генератора.
Для замены детали следует брать запчасть того же типа и модификации. Следует обратить внимание на способ подключения регулятора к бортовой сети: к каким клеммам подсоединяется, какие разъемы нужны для установки. Поиск РГ в каталоге можно выполнять по VIN-номеру машины.
Чтобы заказать реле генератора в Modnikov LTD с установкой, отправьте заявку на нашем сайте или позвоните в наш офис. Наши мастера заменят комплектующие, произведут проверку работы электросистемы, оформят гарантийный талон сроком на 1 год.
Комментарии