Mercedes-Benz Atego с полной массой от 6,5 т до 26 т — универсальный автомобиль. Его назначение зависит от указанного параметра. При 6,5-16,0 т это бортовая машина или самосвал, но чаще всего — развозной грузовик с дневной кабиной: рефрижератор, тент, изотермический либо промтоварный фургон. При 18,0-26,0 т это техника для дальних рейсов с более мощным мотором и спальниками.
Технические характеристики Atego
Для Mercedes Atego технические характеристики определяются комплектацией. У официального дилера можно выбрать один из семи двигателей Евро-6 с системой рециркуляции ОГ: от 4-цилиндрового ОМ 934 (115 кВт/156 л.с., 5,1 л, номинальная частота 1800 об/мин, максимальный крутящий момент 650 Нм при 1200-1600 об/мин) до 6-цилиндрового ОМ 936 (220 кВт/299 л.с., 7,7 л, 1800 об/мин, 1200 Нм при 1200-1600 об/мин). Трехступенчатый моторный тормоз развивает мощность до 235 кВт (опционально — High Performance Engine Brake до 300 кВт).
АКПП Mercedes PowerShift 3 на Atego может иметь 6, 8 или 9 ступеней. Она работает в различных режимах. “Economy”, функциональное дополнение к “Standard”, предназначен для снижения расхода топлива. Без “Power”, который тоже расходует немного, не обойтись на пересеченной местности. Он поднимает число оборотов еще на сотню, из-за чего можно эффективнее использовать тяговые характеристики мотора. PowerShift 3 позволяет переключать скорость с первой сразу на заднюю, а последняя имеет 2 передачи (на КПП-8). Имеется функция медленного старта. Есть вариант с ручным переключением.
Заказчик может выбрать один из четырех вариантов кабины. Короткая дневная (длина 1650 мм) S ClassicSpace подходит для машин в мегаполисах. Здесь важна компактность. Такая же, но удлиненная на 180 мм, предлагает больше внутреннего пространства. L ClassicSpace (2250 мм) с одним спальным местом предназначена для межрегиональных перевозок на средние расстояния. L BigSpace для дальних рейсов сделана повыше. Она имеет один или два спальника и более комфортабельна.
Более подробно технические характеристики Atego представлены на примере модели 1218L:
- Двигатель: ОМ 934
- КПП: G 90-6, механическая
- Полная масса, кг: 11990
- То же для автопоезда, кг: 15490
- Снаряженная масса, кг: 4100
- Грузоподъемность, кг: 7100-7900
- Кабина: S
- Надстройка: изотермический фургон (оцинкованные сэндвич-панели с полимерным покрытием, утеплитель — Стиропен 50)
- Клиренс, мм: 170
- Колесная формула: 4х2
- Подвеска ведущего моста: зависимая пневматическая
- Шины: 265/70 R19.5 (на задней оси сдвоенные)
- Бак, л: 125
- Средний расход топлива в смешанном цикле, л/100 км: 17-20
- Максимальная скорость (с ограничителем), км/ч: 120 (90)
Данные по мотору приведены выше. Машина оборудована датчиком дождя, функцией “Follow me home”, ABA4, ABS, ASR, противооткатным устройством и системой экстренного торможения.
Достоинства и недостатки
Среди основных плюсов Atego называют прочную износоустойчивую конструкцию, а также надёжный мощный мотор. Судя по отзывам, серьезный ремонт этой машине требуется нечасто. Не вызывает нареканий система подачи топлива. Многие водители хвалят Атего за высокую маневренность, хорошую управляемость и комфортные условия работы. А особенно — за экономичность.
По недостаткам часто говорят, что запчасти могли бы быть подешевле. Некоторым не нравится, что вместо ремонта узла предлагают его замену. При регулярных перегрузах быстро изнашиваются крестовины (менять лучше в комплекте, плюс желательно взять навесной подшипник). Их, кстати, как и шкворни, надо шприцевать каждые 3 тыс. км. А через 30 тыс. км. неплохо бы поставить новые втулки стабилизаторов.
Комментарии