Ездил на Коптевскую
Свою историю фирма под названием "Renault" начинает с сарая в маленьком городе под названием Виллакурте. Оттуда впервые 1октября 1898 года был выпущен первый велосипед, сделанный Луи Рено.
История автомобилей марки Renault (Рено)
В 1899 году, Луис в своём 21-летнем возрасте вместе со своим братом Марселем организовали фирму под названием"Les Freres Renault"(что означает «Братья Рено»). В городе Виллактурте они основали сборку 2-х местных экипажей, которые имели одноцилиндровые двигатели De Dion Buton и коробку передач , созданную ими, при создании которой они впервые применили систему подвижных зубчатых колёс.
Уже в 1906 году в Париже ездило более 250 пассажирских повозок Renault, двухцилиндровый мотор которых мог разгоняться до скорости 35 км/час.
Во времена I мировой войны, с учётом потребностей армии на заводах в Билланкуре продукция была переквалифицирована. На то время заводы занимали место площадью в пределах 14 гектаров, а число работников было свыше 4000. Renault ,в те времена, стал одним из главных поставщиков для Антанты.
Он поставлял тяжёлые грузовики , артиллерийские тягачи и танки. В 1917 начали появляться лёгкие танки марки М1917FT, которые имели вес 7 тонн и оснащены 37-мм пушкой и, при этом скорость передвижения их составляла 8 км/час.
Не смотря на это, после окончания войны, семейная фирма Renault заняла ведущее место на рынке легковых автомобилей. И уже в 1925 и 1935 годах автомобили этой фирмы занимали первые места в автогонках Монте-Карло. В то же время на рынке стали появляться такие автомобили как: недорогой автомобиль Renault Primaquarte 11CV ,а так же его люкс версия Vivasix, Monastella и родстер Vivasport, который имел двигатель объёмом в 3 литра, а так же обладал центральной системой смазки и охлаждения масла.
После прихода, а так же празднования сорокалетнего юбилея фирмы взяла начало II мировая война. В то время компания оказалась под властью немецких оккупантов. Тогда в ней насчитывалось более 45000 работников. После разрушительных бомбардировок, фабрика, находившаяся в Биллакуре, в 1944 прекратила своё существование.
Основная линейка автомобилей марки Renault (Рено)
С 1940 до 1944 года все существующие на то время предприятия компании были под германским командованием и производили военную продукцию.
В 1944 году умер основатель фирмы Луи Рено.
В 1945 году произведена национализация предприятия и было создано Акционерное общество под названием "Государственное управление заводов Рено".
После приказа генерала Де Голля 16 января 1945 года было создано новое учреждение, которое называлось «Национальное объединение заводов Рено». Через 2 года, на автомобильной выставке, которая проходила в Париже, был показан прототип Renault 4CV, разработанный ещё во время войны.
4-хдверный седан с двигателем объёмом 747 куб.см, расположенным сзади, и трёхступенчатой коробкой передач. Он пользовался большим спросом, так как имел низкую цену. Более миллиона экземпляров такой модели продали до 1961 года.
В 1947 году произошла презентация, а далее и начало выпуска такой модели, как "Renault 4CV".
В 1950 году была создана модель "Fregate".
В 1951 были созданы центры компании в Рюэй и Ларди.
В 1952 году был запущен завод в Флене. Основание фирмы FASA Renault ,которая являлась испанским филиалом компании.
В 1961 году модель "4 СV" была снята с производства. За время выпуска такой модели было произведено 1105547 автомобилей. А так же поставили на производство модель"Renault 4",выпуск которой составил более 8 млн. машин.
В 1969 году фирмой выпуск автомобилей составил более одного миллиона таких автомобилей в год.
В 1971 году между фирмами Renault, Peugeot и Volvo было подписано тройное соглашение о совместном производстве двигателей. Что стало началом реализации стратегии индустриального партнёрства.
В 1972 году начался выпуск модели "Renault 5".
С 1978 до 1979 годов компания приобретает акции фирм Америкэн Моторс и Макс Тракс в США.
В 1980 году была завоёвана самая первая победа в Формуле 1.
В 1983 году было подписано соглашение о начале выпуске модели "Renault Espace" с компанией Matra. В первый раз за историю своего существования в компании объём выпуска которой составил более 2 млн. в год.
В 1984 году начался выпуск моделей "Renault 25" "Renault Super 5". В то же время наступил кризис, который продлился до 1987 года.
В 1986 году компания подвергалась структурной перестройке. А в 1987 уступила долю принадлежащую ей Америкэн Моторс фирме Chrysler. Renault выходит из кризисного положения и доходы компании достигают 3,7 млрд. франков.
В 1988 году выпускается модель "Renault 19". И компания достигает рекордную прибыль, которая составила 8,9 млрд. франков.
В 1990 году началась реализация совместного проекта с Volvo, который назывался «Интеграция». А так же начинается сборка «19» модели на Тайване, и выпуск модели "Clio". Происходит акционирование государственного предприятия Renault.
В 1991 году модель "Clio" была признана в Европе автомобилем года. Происходит обновление модели "Espace". А так же компания становится первой по экспорту авто на немецком рынке.
В 1922 году компания принимает новый товарный знак Renault. В это же время Луи Швейцер становится исполнительным директором компании и председателем. Начинается экспорт автомобилей в Бразилию. Закрывается первый завод в Бийянкуре. В этом же году команда Вильямс-Рено побеждает чемпионат мира формулы 1. Запускается выпуск модели "Safrane".
В 1993 году происходит выпуск модели "Twingo". Происходит аннулирование проекта «Интеграция» с Volvo. Чемпионат мира формулы 1 выигрывает Вильямс-Рено. Начинается работа СП в Китае с фирмой Санжьянг. Начинается выпуск «19» модели в Аргентине.
В 1994 году запускается в выпуск модель "Laguna".
В 1955 году на автосалоне в Женеве производится представление прототипа "Renault Sport Spider". В этом же году происходит первый показ модели "Megane".
В 1996 году производится презентация таких моделей, как "Renault Megane Scenic" и нового поколения "Safrane".
В 1997 году проходит презентация нового поколения "Espace".
В 1999 году заключается договор о сотрудничестве с фирмой "Nissan". А так же впервые показ модели "Avantime".
02.08.2012
Нашли ошибку? Выделите текст мышью и нажмите Ctrl+Enter
Сообщений: 7
Рено растет на глазах, если раньше все несколько презрительно говорили о французах, то сейчас достаточно посмотреть на колеос. Машина - мечта! Я сам заезжал на тест-драйв к дилеру , и могу ответственно сказать, отличная машина!