При поисках причины неравномерной работы двигателя при запуске, нужно ответить на вопрос, когда была последняя замена воздушного фильтра в вашем автомобиле. Вы должны делать это один раз в год, если машина работает в нормальных условиях. В случае эксплуатации на строительных площадках или в местах, где воздух пыльный – гораздо чаще. Если после открытия корпуса наблюдается сантиметр грязи на фильтре, нет ничего другого, как только его заменить. Сначала желательно тут провести диагностику автомобиля, чтобы точно знать причины поломки или сбоя. При замене фильтра выбирайте продукцию проверенных брендов. Избегайте очистки фильтров, потому что тогда они теряют свои свойства.
Если замена фильтра не помогла, проверьте герметичность системы впуска. Во многих случаях отверстие видно с первого взгляда. Если ничего не вызвало подозрений, лучше всего было бы подключить диагностику. Конечно, вы можете использовать простой тестер, цена которого доступна каждому автомобилисту.
При покупке такого устройства, важно понимать, что это важный инструмент, который обнаруживает некоторые недостатки. Если вы имеете полный набор технического состояния вашего автомобиля, то нужно пойти к механику, который с помощью профессионального диагностического интерфейса обнаружит технические проблемы. Компьютерная диагностика должна выявить такие проблемы, как отказ электронных датчиков, топливные форсунки неправильной дозировки, которые дают слишком мало или слишком много топлива.
В ситуации, когда ваше транспортное средство оборудовано газовой системой, нужно пойти именно в специализированную мастерскую, так как весьма вероятно, что установка плохо отрегулирована. Конечно, вы можете быстро определить, лежит ли вина на установке или просто барахлит переключатель двигателя на бензин.
Дальнейшая диагностика
В отсутствие более конкретного диагноза, проверьте техническое состояние свечей зажигания. Они должны меняться в диапазоне от 30 000 до 100 000 километров. Все зависит от рекомендаций производителя. Проверьте кабели высокого напряжения. Неприемлемо натирание или появление «проводов» сверху. Если проблема в неравномерности работы двигателя, то весьма вероятно, что что-то было установлено неправильно.
К сожалению, найти проблему в неравномерной работе двигателя иногда может быть очень трудно, сложно, трудоемко. Таким образом, лучшее решение заключается в проверке всех основных элементов. Если ни один из них не вызывает неравномерную работу, то остается только довериться автомеханику, который без особых проблем решит эту проблему.
Комментарии