Снижение уровня продаж автомобилей фирмы Lexus в Европе подтолкнуло её руководство к осознанию необходимости создания нового хэтчбека класса гольф, который, по их мнению, будет способен заполнить брешь в линейке компании. Тем более что хэтчбек – это беспроигрышный вариант для старушки Европы. И такой авто был создан. Им стал Lexus LF-Ch Concept. Именно ему досталась роль главного оружия в борьбе за рынки Европы.
Знакомство с ним началось во Франкфурте, где и был продемонстрирован данный концепт кар. Его создали на тойотовской платформе МС, которая легла в основу Авенсиса и Ауриса . Общая длина представленного Lexus LF-Ch Concept составляет 4300 мм, ширина равна 1790 мм, а высота – 1400 мм при размере колёсной базы 2600 мм. Сопоставив размеры, приходим к выводу, что данное транспортное средство немного шире и длиннее своих главных конкурентов BMW первой версии и Audi A3, приземистее их на 20 мм.
LF-Ch Concept оснащен гибридной силовой установкой аналогичной той, которая установлена в седане HS 250h. Она даёт возможность передвигаться как на одной лишь электротяге, так и на тандеме бензинового двигателя и электромотора. Дефорсированный в пределах 185 л.с. 4-цилиндровый бензиновый двигатель 2.4 VVT-iс с балансированным валом, который модернизирован с целью ослабления вибраций, и масляными форсунками, предназначенными для охлаждения поршней. Есть установка по циклу Актинсона, которая соединена с электрическим мотором с помощью планетарной передачи. Коробка передач – вариатор, батареи – никель-металлогидридные. Создатели заявили, что машина сможет быть полностью электрической.
Появившаяся в салоне центральная консоль будет асимметричной. Вас порадует наличие системы управления Remote Touch, снабженной джойстиком, а также док-станция для iPhone, которая будет размещении на заднем ряду кресел.
Название серийной версии будет звучать как CT. Она будет снабжена передним приводом. Осталось ждать.
