Модернизированный BMW X1 ждут к октябрю

Модернизированный BMW X1 ждут к октябрю

Малогабаритный баварский внедорожник с индексом Е84, выпускается уже 6 лет. Это относительно немного, однако немецкий автопроизводитель намерен к осени 2016 года поставить на серийное начали второе поколение этого кроссовера под маркировкой F48. И хотя его салонный дебют состоялся полгода назад, в сентябре 2015-го во Франкфурте-на-Майне, только в апреле текущего года новый облик машины получил официальную детализацию. Увидеть паркетник в дилерских салонах можно будет уже в октябре 2016 года.

 

Технические особенности

Базой для обновленного Х1 будет переприводная платформа UKL1, которой уже комплектуются мини-куперы автомобили второй серии модели Турьер с приставкой Active. Однако предполагаются и модификации кроссовера с полным приводом. Линейку моторов для «икс-один» F48 позаимствуют у все того же компактвэна Турьер: базовым останется 136-сильный бензиновый трехцилиндровик объемом 1,5 литра, двухлитровые агрегаты будут 4-цилиндовыми с мощностью 184 и 231 л. с.; мощностные показатели дизельных моторов составят 150 и 184 «лошадок».

Предположительно, конструкторами концерна будет представлен и спортивный вариант BMW X1 со сверхмощным силовым агрегатом, однако эксперты более склонны верить, что таким монструозным двигателем станут комплектовать трехдверный кросс-купе Х2 с салоном на 4 места, разработка которого уже идет. Скорее всего, эта модель увидит своего потребителя ближе к середине 2017 года.

Фанатов Х1 также ожидает гибридная версия модели, которая на электротяге сможет преодолевать до 30 км. Причем немецкие конструкторы в данном случае решили расположить электродвигатель продольно оси кузова. Возможно, это сделано для того, чтобы упростить ремонт двигателя БМВ. Кроме того, у концерна BMW есть намерение создать и спецверсии паркетника с удлиненной колесной базой и 3 рядами кресел, ориентированные на рынки Китая, Росси и США. Такие варианты получат просторный интерьер и увеличенный объем багажника.

Экстерьер

Модель 2016 года окажется компактнее Х1 первого поколения за счет укороченного капота, а заднее стекло получит меньший угол наклона. Внешний дизайн, по задумке авторов, должен сделать внедорожник непохожим на универсал, приближая его облик к спорт-кару. Поэтому значительные изменения были внесены линии кузова, головную оптику и бампер. Кроме того, отличить БМВ «икс-первый» от своего предшественника можно по внушительной хромированной решетке.

 

Салон

Если верить инсайдерской информации лиц, приближенных к баварскому концерну, интерьер у кроссовера второго поколения будет очень близок к BMW 2-Series Active Tourer. Причем передняя панель абсолютно ничем не отличается, она как будто переехала из салона компактвэна – стандартный набор центральной части, цветной монитор сверху с кнопками внизу для управления мультимедийной системой и воздуховодами. Отдельная консоль нужна за регулировкой микроклимата в салоне. В базовой комплектации Х1 в плане дизайна интерьера не будет ничего особенного – обычная ткань на сиденьях. Зато в топовых версиях можно будет наслаждаться кожаным салоном и красивыми дубовыми вставками в пластике.

 

Конкуренты и старт продаж

Основными конкурентами в сегменте авторынка нового BMW X1 считаются Volvo XC60, Lexus NX, Acura RDX, Mercedes-Benz GLA. Приобрести компактный паркетник россияне смогут, начиная с сентября текущего года. Минимальная цена – 1,98 млн. рублей, самая дорогая из пяти версий автомобиля обойдется в 2,45 млн.

 

24.04.2016
Нашли ошибку? Выделите текст мышью и нажмите Ctrl+Enter

Комментарии