В Женеву привезут концепт, напоминающий Lada XRAY

В Женеву привезут концепт, напоминающий Lada XRAY

На автосалон в Швейцарию японцы привезут концепт, изображения которого уже гуляют в интернете. Автовазовцы ахнули, увидев, что часть экстерьера дизайнеры из Mitsubishi бессовестно содрали с отечественной Lada XRAY. Как оценит приглашенная на автофорум публика сей шаг с Островов Восходящего Солнца, пока сказать трудно, как и выговорить название концепта XR-PHEV II. Доподлинно известно, что новый автомобиль – это компактный кроссовер, причем второй, у которого есть система гибридного привода. Учитывая, что машина для показа продолжает линейку бренда  (открывает ее Outlander PHEV), японский производитель решил приоткрыть завесу тайны, которая не давала покоя всем, кого так интересует до сих пор внешность будущего поколения авто марки ASX.

Санкт-Петербург тоже активно участвует в обсуждениях, особенно тогда, когда речь идет об эвакуации подобного транспорта. Не исключено, что кроссоверы такого размера потребуют для себя спецтранспорт с новой платформой. Для практикующего предпринимателя приобрести подобную машину труда не составит, хотя в городе на Неве есть транспортная компания «Эвакуатор авто», которой обновлять свой парк не потребуется. При необходимости ее сотрудники и Lada XRAY отправят к точке ожидания, и XR-PHEV II отвезут к месту назначения.

XR-PHEV II

У последнего автомобиля, кстати, абсолютно новая система PHEV, которая включает в себя не только двигатель марки MIVEC, но и специально разработанный серийный электродвигатель/генератор со специальной системой привода. Силовая же установка PHEV прошла испытания в режиме привода, причем от электродвигателя, тогда как двигатель внутреннего сгорания смог выполнить функцию генератора при форс-мажорных обстоятельствах.

Инженеры из Mitsubishi говорят, что автоматический переход между режимами будет осуществляться лишь тогда, когда заряд одной из аккумуляторных батарей будет подходить к нулю. При этом компьютер сам выберет к последовательному или параллельному режиму ему подключиться заново или предложить водителю прижаться к обочине. Последний может и самостоятельно выбрать режим движения, соблюдая при этом три способа экономии заряда или отправиться на ближайшую точку обслуживания авто, чтобы заменить батарею.

Японцы, конечно, в техническом оснащении молодцы, но что делать с их разглагольствованием по поводу нового дизайна. Дело в том, что Х-передок машины один в один напоминает нарисованную рукой Стива Маттина Lada XRAY, причем обыгранный ранее автором с помощью хромированных вставок.

Концепт XR-PHEV II

Правда, вазовцы быстро нашли виновника сей подделки: им оказался новый дизайн директор компании «Мицубиши» господин Биквуд, работавший ранее на АвтоВАЗе в штатной должности. Не хорошо, конечно, заимствовать Маттиновские разработки, но если берешься за дело, то не создавай бледные копии, на фоне которых оригинал выглядит суперзвездой.

25.02.2015
Нашли ошибку? Выделите текст мышью и нажмите Ctrl+Enter

Комментарии