Lexus от седана ES показал лишь новую часть

Lexus от седана ES показал лишь новую часть

Компания Lexus все еще держит в секрете новый седан ES, но чтобы подогреть интерес к своей машине все же решилась на публикацию первого тизера, причем в обновленной форме. Официальная премьера должна состояться не позднее 20 апреля нынешнего года, причем на автофоруме в Шанхае.

Как говорится, фото получилось интересным: эксперты сразу рассмотрели существенные изменения, которые произошли с автомобилем после рестайлинга. Уже сейчас видно, что Lexus ES получит даже другие передние фары, которые увеличены за счет монтажа секции со светодиодными ходовыми огнями. Даже есть предположение, что поменяется и форма переднего бампера, а о новым противотуманных фарах пару месяцев заикнулся один из представителей Lexus, когда рассуждал о вторичном рынке своих машин. Авто с пробегом от Intrade Независимость предлагает к продаже и бренд Lexus, правда, это далеко не всегда новые модели, но то, что они еще будут эксплуатироваться длительный период – информация сто процентная.

Больше никаких подробностей компания-производитель не сообщает, правда, пару слов рекламного характера заставляют уже пускать слюни. Прямо песней звучат слова о сочетании непревзойденной элегантности салона, наивысшего уровня безопасности водителя и пассажиров, комфорта по мировым стандартам и эстетических па, так что не исключено, что даже самые взыскательные заказчики останутся довольными новым приобретением.

Фара Lexus от седана ES

Пройдемся по истории Lexus ES в шестом поколении, выпуск которого начался в 2012 году. В Россию седан попадал с 2,5-литровым агрегатом на бензине, который давал мощность в 184  лошадиные силы, а при гибридной установке – 161 «лошадушку», которую выжимал вышеуказанный мотор и электроустановка.

Помните внешний вид Lexus ES младшего, чем шестерка, поколения? Что-то мутное накатывается на глаза, зато шестое поколение представляется четко. Говорят, что новинка будет еще круче, так как японцы на этот раз с дизайном мудрить не стали, но формы будут запоминающимися, так как их бизнес-седан уже что-то значит для российского покупателя.

Бренд Lexus шестого поколения

В прочем, в странах СНГ мадель ES все еще популярна: если компания продала в прошлом году 1 400 000 автомобилей только пяти версий предыдущих поколений, то шестерка - это четверть того, что ушло в частные гаражи. Оно и понятно, что не в Японии так хорошо шли торги, так как европейцы и американцы оценили машины, но и россияне с удовольствием делали заказы именно на бренд Lexus! ES теоретически все же способен нравиться Старому свету, хотя у маркетологов европейского масштаба другая цель – продвинуть свои марки, а не какого-то островного «чужака».

10.04.2015
Нашли ошибку? Выделите текст мышью и нажмите Ctrl+Enter

Комментарии