Американские эксперты снова взялись составлять списки машин, бывших в употреблении, на которых легче всего начать практиковаться в езде. Лучшие модели представлены по 32 пунктам, при этом общественность отнеслась к такой работе с большим вниманием, так ей не безразлична судьба школьников старших классов, впервые севших за руль.
В прочем, российских родителей это волнует так же. Выпускники школ, перешагнувшие восемнадцатилетний рубеж, массово учатся в автошколах и получают права, так что первая машина не от первого хозяина – довольно выгодная покупка, к тому же для них подбор дисков по авто не составляет труда, чем на иномарку, сошедшую неделю назад с конвейера зарубежной страны-производителя.
С какой машины начать? Об этом позаботились представители журнала Consumer Reports, вынеся на суд своих читателей рейтинг транспортных средств, уже опробовших дороги страны. При составлении данного списка машин учитывались автомобили, выпуск которых состоялся не позднее 2009-2010 года, да и цена транспортного средства ограничивалась 12000 долларами. Данный выбор экспертов объясняется тем, что потребности начинающих водителей не такие уж и большие: цена плюс качество системы безопасности вполне устраивают школьников, чем ее гламурный вид и масса прибамбасов.
Если родители готовы вытащить кошелек, то лучше всего начать упражняться в езде на хэтчбеках, седанах или универсалах компактного класса или класса Гольф. Меньше всего новичкам стоит обращать внимание на внедорожники или пикапы: эти средства передвижения требуют не только первоначальных навыков управления такими «махинами», но и по сравнению с предложенными вариантами меньше устойчивы в городской инфраструктуре: они часто переворачиваются даже при небольших кренах.
При этом страдает и колесная база, хотя страны СНГ предпочитают купить диски replica у надежного партнера. Эксперты же Consumer Reports считают, что любая покупка должна быть обоснована и соответствующей ценой, вполне достойной производителя. Они настоятельно рекомендуют воздержаться от покупки спорткара: увеличенная сумма страхового полиса за счет мощного мотора не спасет, если ребенок начнет гонять там, где ездит общественный транспорт. Рисковать жизнью, пока даже аттестат о среднем образовании не получен, просто глупо, тем более, что трассы стран бывшего союза редко пригодны для езды даже в 200 км/ч
Комментарии