Общими усилиями специалистам чемпионской «конюшни» удалось обойти нормы регламента, которые обозначают конструктивные особенности установки камер на носовой части болида.
Перед стартом главного состязания сезона - чемпионата мира, Мерседес и Торо Россо заявили об определенных изменениях, которые были внесены ими в крепления средств для съемки до начала старта австралийского этапа. Славно потрудившись над формой камер, конструкторам этих компаний удалось создать их в полном соответствии с аэродинамическими требованиями, однако другого мнения придерживалась ФИА, которая посчитала, что своими разработками участники все же нарушают технический регламент.
Не рискнув спорить с «начальством», Торо Россо все-таки на прошлой неделе вернула привычный вид элементам и изменила их конструкцию. Что же касается Mercedes, то в компании решили прибегнуть к хитростям.
Расположение камер на болидах компании соответствует всем требованиям, они имеют горизонтальное положение, но при этом их держат особой конструкции кронштейны, в которых крепления два прямых угла. Это позволяет, как и раньше, камерам влиять на аэродинамику автомобиля. На такое решение Мерседес уже пожаловались не менее двух команд, однако, если принимать во внимание нормы регламента, то такие изменения им не противоречат.
Автор: Андрей Антонов
Комментарии