Третье поколение Michelin X-ICE North сегодня могут похвастать действительно необычными характеристиками.
Кроме этого, «умные» шипы на шинах – это также что-то новое. Компания Michelin снова и снова не перестает удивлять.
Чтобы соответствовать новым нормам законодательства, Michelin X-ICE North 3 теперь комплектованы уменьшенным количеством шипов. К примеру, шипованые протекторы в скандинавских странах должны на метр качения иметь при контакте с покрытием дороги не более пятидесяти шипов. Присутствующая в этом правиле оговорка указывает на то, что степень износа дорожного покрытия должна быть равна возможности использования пятидесяти шипов. Правило начинает действовать с 1 июля 2013 года.
Изготовить шину, которая бы имела меньше количество шипов – не такая уж сложная проблема. Однако возможно ли создать идеальную шину, которая одинаково хорошо будет вести себя на различных покрытиях? На этот вопрос свой исчерпывающий ответ дали конструкторы, технологи и химики знаменитой компании, которые работали над третьим по счету поколением зимней шины Michelin, получивший «кодовое» название X-ICE North. В ходе презентационных и сравнительных тестов, проводившихся на ледяных трассах, шины с поставленной задачей справились прекрасно.
Достичь подобного результата конструкторам удалось благодаря трем новшествам, которые компания Michelin уже успела запатентовать. Первым из них является технология под названием «Умный шип». Суть ее в том, что внутренний слой протектора выполнен из так называемой резиновой термоактивной смеси, которая при снижении температуры становится тверже. Второе ноу-хау – это особая технология, которая позволяет отводить ледяную крошку. Она призвана улучшить сцепные качества автомобиля на льду. Третьим новшеством стало изменение инженерами конструкции самих шипов, которые решили придать коническую форму. Инженеры изменили его основание на 1 мм. Данные обновления позволили увеличить его прочность и срок эксплуатации.
Комментарии