Как заменить топливный фильтр на автомобиле ВАЗ-2110

Многим владельцам авто данной марки известен срок периодической замены топливного фильтрующего элемента. Большинство специалистов рекомендуют производить смену, спустя каждые 30 тысяч км. Но отечественные условия эксплуатации корректируют практику замены до показателя в 20 тысяч.

 

В случае обнаружения нестабильной работы мотора автомобиля (рывки при разгоне, плавающие обороты ХХ), следует задуматься о возможной преждевременной замене фильтрующего элемента. Вероятнее всего, он подвергся сильному загрязнению.

 

Для удобства выполнения процедуры следует принять меры по сбросу давления в системе топливоподачи. Для этого необходимо при работающем моторе извлечь из гнезда  соответствующий предохранитель, отвечающий за питание топливного насоса. 

 

После того, как двигатель заглохнет, необходимо приступать к демонтажу фильтра, расположенного возле поперченной балки задней подвески. Цилиндрический корпус фильтра закреплен к днищу с помощью хомутов, а к нему таким же способом прикреплены топливные магистрали.

Перед съемом, под местом расположения фильтра размещается емкость для сбора остатков бензина. Узлы крепления фильтрующего элемента демонтируются  с помощью вышеприведенного набора ключей, а сам элемент извлекается. После его съема, объем остатков топлива из шлангов утилизируется в подготовленную емкость.

 

При монтаже нового фильтра необходимо обратить внимание на стрелку, которая указывает направление движения жидкости. Поэтому фильтр подлежит правильной ориентации. Особое внимание следует уделить состоянию держателя и целостности уплотнителя, поскольку эти элементы подвержены потере своих кондиций со временем. С целью безопасности лучшим вариантом будет их замена.

 

 

При выборе топливного фильтра лучше перестраховаться и выбрать оригинальный продукт. Установка нового фильтра в топливную магистраль производится в последовательности, которая обратная процессу его демонтажа. После установки элемента на место следует убедиться в герметичности соединений топливных магистралей.

 

Установив предохранитель топливного насоса в монтажный блок, и заведя мотор, после некоторого времени, следует проверить герметичность системы подачи топлива.