Очередная, 63-я по счету, международная выставка во Франкфурте открыла миру разработку концерна Volksvagen – электромобиль E-Up!. Этот концепт отражает представления его создателей о транспортном средстве, которое будет приводиться в движение электродвигателем. Конструкторы хотят, чтобы данный автомобиль был доступен по цене более широким слоям общества.
Дизайн E-Up! является отражением облика будущих серийных автомобилей данной марки. К тому же он соответствует общей стилистике нового семейства небольших авто New Small Family и не лишён эмоциональности, которая удачно сочетается со сдержанностью и простотой внешнего вида. Выдержанный в стиле концепта Up!, он имеет отличия от моделей новой серии с обычными двигателями.
Фасад кузова электромобиля соответствует стилю указанного семейства, но в то же время, напоминает икону истории «Жука», хотя в целом, ему удалось включить новые самобытные стилевые решения и не подчиниться ретро стилю. В этот образ удачно вписались фары головного света. Они способны порадовать ячеистыми световыми элементами, расположенными по всей ширине стеклянного рассеивателя. Поразит отсутствие каких-либо отверстий впереди кузова. Это объясняется тем, что специальная система охлаждения для электроустановки не требуется. Откидывающая эмблема, которая напоминает «Жука», скрывает разъём для зарядки. В целом, кузов отличают самобытная форма колесных арок, короткие отвесы, конфигурация задних стоек кузова, формирующих силуэт авто. Общая площадь установленных на крыше солнечных батарей равна 1,4 м2, возможно ее увеличение до 1,7 м2. Её задача постоянно осуществлять питание бортовой сети.
Дабы не перегрузить бортовую сеть электромобиля, наружные зеркала и стеклоподъёмники регулируются вручную. В данной разработке используется система HMI (Human Machine Interface, что значит «человек-машина»). Специфике E-Up! соответствует сенсорный экран, снабженный указателями и интеллектуальными ассистирующими функциями: в системе навигации позволяет вести учет текущего уровня заряда батареи, включенных потребителей, информирует о ситуации на дорогах и дорожном покрытии на каждом отрезке пути, подскажет расположение электрозаправочных станций. Данная система позволит поставить бронь на зарядную колонку на нужный отрезок времени. Система HMI максимально точно спланирует цикл зарядки батареи, отрегулирует микроклимат.
В моторном отсеке, который находится впереди, расположены основные составляющие двигателя и трансмиссии. Интегрированная форма электропривода позволила снизить массу автомобиля. Поэтому интегральный модуль объединил в себе важнейшие элементы трансмиссии. Главными составляющими являются электродвигатель, дифференциал, коробка передач.
Скорость, которую способен развить автомобиль, равна 135 км/ч. В движение его приводит электрический двигатель мощностью 60 кВт. Такие электромобили как E-Up! обладают достаточно хорошей динамикой движения, а их выбросы в окружающую среду сведены к нулю. До сотни он может разогнаться за 11, 3 с. Лучших показателей он достигает, продолжая разгоняться с 30 до 50 км/ч. Подобный рывок он осуществляет за три с половиной секунды.
Ёмкость литиево-ионной батареи равна 18 кВч и ее достаточно, чтобы преодолеть до 130 км. Аккумуляторные батареи размещаются под днищем.
