Машин на Парижском автофоруме показано много, но внимание российских дилеров привлек Nissan Pulsar. Пока он для нашего рынка недоступен, но ведь это только пока…
Nissan Pulsar в кузове Хэтчбек выглядит неплохо, к тому же составляет конкуренцию Volkswagen Golf, однако, С-класс на территории РФ имеет свои разборки, причем участвуют в них не кто иной, как «местные» производители. Компания Nissan это понимает, вот почему ее ставка сделана на седан Sentra, выпускаемый ИЖ-Авто. У хэтчбека же пока Pulsar европейская сборка.
Россияне, конечно же, готовы смириться с грустным фактом, но пока у нас есть запчасти Nissan, эта марка машины достойна занять соответствующую нишу и на отечественном рынке. Заряженная версия Nissan Pulsar, возрожденная к Парижскому автосалону, все же хороша, поэтому даже думать не хочется, что она мимо нашего отечества пройдет. Хотя рано огорчаться: это всего лишь концепт.
И все же Nissan французов удивила и порадовала: на стенде хэтчбек хэтчбек Pulsar выглядел достойным соперником того же Volkswagen Golf энд Ford Focus. Как выяснилось, Pulsar для Европы построили на той же базе, что и для азиатского рынка, вот только европейский образец отличился новыми кузовными панелями, более интересным интерьером, и, естественно, технической оснащенностью. Дизайн машины, опирающийся на стиль марок Qashqai энд X-Trail последней модификации, выдал и V-образную решетку радиатора, и мощные арки колес, и заднюю светотехнику, напоминающую бумеранг.
Эта модель была разработана в самой Европе, на производственном предприятии компании Nissan, на окраине Барселоны.
Что мы увидели на автосалоне? Колесную базу в 2 м 70 см — самую большую среди конкурентов. Такие размеры позволяют ногам пассажирам задних видений свободно располагаться на имеющемся пространстве. Жаль, конечно, что багажник не расширился, но и его 385 литров достаточно, чтобы укомплектовать чемоданами семьи под завязку. Зато подлокотники кресел порадовали: они теперь шириной почти в 10 сантиметров.
Комментарии