Сельскохозяйственная техника в ходе своей работы подвергается большим нагрузкам. Передвигая тяжелый трактор или комбайн фактически по бездорожью шины довольно быстро изнашиваются. Так что у использующего данную технику фермера должна быть в запасе «резина», дабы в случае плановой или экстренной необходимости «переобуть» столь важный в работе инструмент.
Выбирая шины для сельхозтехники, в первую очередь стоит обратить внимание на продавца. Дело в том, что многие поставщики необоснованно завышают цены, порой продавая весьма сомнительную по качеству продукцию. На фоне большинства конкурентов торговая компания «Рауф» проводит привлекательную ценовую политику, предоставляя широкий ассортимент качественных покрышек с быстрой доставкой.
Технические аспекты выбора шин
В первую очередь стоит обратить внимание на бренд, отдавая предпочтение известным производителям. Попытка сэкономить и купить «ноунейм» очень часто оборачивается быстрым износом шин и дополнительных расходов на замену. В итоге за определённый промежуток потери значительно превышают сэкономленную сумму. Не считая затрат вызванных простоем техники.
Выбирая эту продукцию, необходимо учитывать тип грунта, на котором она будет использоваться. Эластичные шины с большими грунтозацепами оптимально показывают себя на вязких и мягких грунтах. При этом протектор должен быть более глубоким на ведущих колёсах, что позволить избежать пробуксовки, и таким образом добиться довольно серьёзной экономии топлива. В том случае, если речь идёт о заболоченной местности, то стоит выбирать широкие модели покрышек, дабы обеспечить их проектору максимальный контакт с поверхностью. Универсальная резина с ромбическим рисунком и средней жесткостью используется для техники, работающей на уплотнённых основаниях. В частности, такие покрышки часто используются на погрузчиках и грузовиках.
Что касается параметров предельной нагрузки на шины, то не стоит приобретать продукцию, которая лишь немного превосходит по этому показателю ожидаемые значения. Ведь от перегруза в работе не застрахован никто, и такие случаи являются довольно частыми. По этой причине лучше всё же брать резину с запасом. В противном случае износ покрышек будет происходить гораздо быстрее, да и нагрузки на подвеску спецтехники также сильно увеличатся, что может привести к весьма дорогостоящему ремонту.
Комментарии