Автопроизводители рекомендуют менять моторное масло в двигателе каждые 20 тысяч пробега. Фактически требуются поправки на условия эксплуатации. Нагрузки на машину, езда в пробках сокращает этот промежуток в два раза. Замена масла авто в Нижнем Новгороде – процедура, которую можно сделать самому или обратиться в сервис https://bestwayservice.ru/tekhnicheskoe-obsluzhivanie/zm. Разберемся в ее частоте, необходимости и различных нюансах.
Зачем менять масло
Неотделимая часть автомобиля наряду с другими запчастями – моторное масло. Оно утрачивает постепенно работоспособность по мере эксплуатации или простоя. Поэтому нужно периодически делать его смену. Обслуживание авто требует регулярности. Все начинается с первоначального осмотра.
Если цвет изменился, значит, оно неработоспособно. Его консистенция меняется, оно старится и не может выполнять основную задачу – смазывание трущихся частей силового агрегата. Итог может стать печальным – сердце авто просто заклинит. Частота замены складывается из ряда факторов:
- Перевозка тяжелых грузов.
- Общий пробег.
- Езда по бездорожью
- Низкие температуры.
- Плохое качество топлива.
Все это влечет частые смены жидкости, а удлинить интервалы помогает установка нового воздушного фильтра. Простая мера защиты – это обращение за услугой к профессионалам.
К чему приводит нерегулярность процедуры
Масляный слой уменьшает силу трения между деталями и снижает износ элементов. На структуре смазки отражаются химические и механические реакции, происходящие как результат поглощения выхлопных и топливных частиц. Оно может выгорать и образовывать углеродные сгустки.
Несвоевременная замена состава в двигателе автомобиля изменяет химико-физические качества. Поэтому вы можете столкнуться с распространенными поломками:
- Проворот шатунных вкладышей.
- Уменьшение динамических свойств машины
- Износ деталей турбокомпрессора.
- Засорение масляных каналов.
- Изнашивание деталей ДВС.
При удачном раскладе, устаревшая жидкость повлечет повышенный расход топлива. Но если слышен стук в двигателе, капитального ремонта не избежать, а это дорогое удовольствие.
Нюансы процедуры
Предварительно перед заливкой нового состава необходимо промыть коробку передач и мотор спецрастворами. Процесс этот некоторые автовладельцы могут осилить самостоятельно. Надежнее – обращение в автосервис. Вот некоторые тонкости работы:
- Заливают промывку и дают мотору поработать 5 минут.
- Поднимают автомобиль на подъемник.
- Снимают фильтр, заглушку слива, отсоединяет от картера.
- Отработанный состав сливают в канистру.
- Заливают новое средство, и проверяют уровень.
- Останется зафиксировать пробку, и поставить новый фильтрующий элемент.
Объём подбирают каждому движку индивидуально. На продукте экономить нельзя, он определит ресурс работоспособности ДВС.
Комментарии