Стильный спортивный седан из Испании, представленный на автосалоне во Франкфурте – это Seat IBL Concept. Он, по словам президента Джеймса Мюро, даёт представление о будущих автомобилях от испанского бренда, а это, ни много ни мало, авто премиум класса с инновационным интерьером и минималистским дизайном.
В данном концепте используется гибридная силовая установка с небольшими показателями расхода горючего, а также есть возможность выбрать один из трех способов управления. Экономичный режим Efficiency позволит проехать максимальное расстояние без необходимых дозаправки и подзарядки. Дерзким характером автомобиля позволит насладиться режим Sport, он даст возможность воспользоваться ресурсами обоих двигателей. Расслабиться и наслаждаться размеренным характером езды вы можете в режиме Travel.
Контурные фары, а так же фонари сзади, в средней части заполнены окрашенной поверхностью кузова. Светодиодная техника позволила добиться невиданного эффекта. Эти тонкие контуры фар представляют собой полный набор внешнего освещения концепта: на ночной трассе в виде мощного пучка света, экономный режим в дневных условиях и для поворотников.
Фары SEAT IBL очень хорошо смотрятся в сочетании с хромовой обводкой на фоне черной решетки радиатора и больших, низко посаженных оригинальных воздузхозаборников на переднем бампере. Стильный седан со строгим силуэтом разработчики называют четырехдверным купе. Оно длиной 4670 мм и шириной 1850 мм. При длине колесной базы в 2710 мм он становится устойчивым и хорошо управляемым в условиях скоростной магистрали. На это работают и 20-дюймовые колеса оригинального дизайна из легкосплавных дисков с чередующимися пятью тонкими и пятью широкими двойными спицами, которые обули в высокопроизводительные, спортивные шины низкого профиля. Минимализм характерен и для задней части концепции. Сливающиеся с кузовом фонари дополненные хромовыми элементами в нижней части бампера, по контуру фонарей и на знаке IBL.
В салоне может поместиться четыре человека. Он является логическим продолжением внешнего дизайна, но интерьер отличает богатое техническое оснащение. Рулевое колесо с элементами сенсорики на спицах и расположенная за ним панель приборов, способная, в зависимости от пожелания водителя, принимать цифровой вид или аналоговый. Ещё один дисплей находится на центральной части панели. Он настраивается самим водителем и может информировать его о режимах работы авто, отображать данные навигации, обеспечить развлечение через Интернет. На должном уровне и организация климат-контроля. Его воздуховоды проходят по всему верху интерьера и гарантируют отличное качество вентиляции без сквозняков. Вот «до чего дошел прогресс».
