Власти Москвы еще 2 года назад собирались оборудовать кабины водителей общественного транспорта видеорегистраторами, да вот воз и ныне там. Планы так и остались планами, хотя задумка была гениальной. А виновники всему – мотоциклы и их собственники, управляющие своими железными конями так, как им заблагорассудится. Не все, конечно, лихачат, но в пробках молодчики ведут себя просто безобразно.
Водитель автобуса или троллейбуса, отправляясь в путь по выделенной для его нужд полосе, через видеорегистраторы 2014 смог бы фиксировать все нарушения тех, кто мешает ему нормально управлять транспортным средством, вот только до сих пор ни одна кабина так и не получила обещанной аппаратуры, хотя все было сделано для того, чтобы как-то обезопасить городской транспорт от аварий, в которые их втягивают гонщики, нарушающие правила дорожного движения.
Интересно то, что именно те регистраторы, которые должны были попасть в автопарки, оказались на транспорте тех самых нарушителей, чьи двухколесные байки проносятся мимо загруженного под завязку троллейбуса. Причем проносятся не по полосе для рогатого перевозчика, а по соседней. Оказывается, не ездят байкеры по «общественным» полосам, а нарушают ПДД школьники, получившие права или ездящие без прав.
Именно их-то стационарные камеры и не ловят свои глазом, так как данный тип установки бесполезен против собственников двух колес, потому регистрационный номер установлен в мотоциклах сзади, а не спереди. Гражданская сознательность водителей автобусов и троллейбусов должна была, по задумке городских властей, увеличить поток писем на сайт, где можно ГИБДДэшникам рассказать о том, что произошло в рабочее время писавшего, но почему-то высшие чиновники вдруг испугались своей ретивости, а закупленные средства были отправлены в мотоклубы, где и так нарушений практически не встречается у их членов.
Части байкеров понравилась экшен камера купить все же решились ее те, кто собрался путешествовать на двух колесах.
Это была не столько летняя прогулка по памятным местам воинской славы, сколько тестирование нового оборудования.
С помощью резиновых креплений камера достаточно крепко устанавливается на руль.
Вот только одно испортило настроение сразу. Под дном пластиковой скобы, на которую камеру устанавливают, нет никакой прокладки: трясет мотоцикл, трясет и камеру, так что запись получается далеко не айс, а вот в машине все, как говорится, в ажуре.
Комментарии