Легковые фургоны от ИжАвто вернутся на российский рынок

Легковые фургоны от ИжАвто вернутся на российский рынок

Автозавод в Ижевске раздумывает над тем, стоит ли возвратить «каблук» на поточную линию. Легковые фургоны этого производителя когда-то пользовались довольно большим спросом, однако, с момента введения на российский рынок иностранных игроков спрос на «каблуки» прекратился. Экономические санкции в отношении российского государства со стороны Евросоюза заставили пересмотреть политику в области автопроизводства, следовательно, пора возвращать былую славу транспортным средствам еще одного гиганта.

Так как Ижевский автозавод хоть сейчас готов возобновить выпуск отечественных легковых фургонов-среднетоннажников, то почему бы бренду «Иж» вновь не стать доминантом в своем сегменте, когда небольшие «каблучки», созданные на базе легковых авто отлично заменят иностранных «купцов». К тому же, малый бизнес с удовольствием будет брать кредит на 5 лет, чтобы иметь в запасе надежное транспортное средство, проверенное ранее десятилетиями.

«Вести» выяснили, что завод с Ижевске не умер: у него сохранилась клиентская база, причем ее часть постоянно обращается к руководству автозавода, выясняя, существует ли возможность приобрести легковой фургон в ближайшее время и планирует ли производитель снова поставить машину данной марки на поток? Дирекция «Иж» заявляет: вопрос находится на проработке, причем на основательной.

Производство «каблука» было законсервировано два года назад. Последним с конвейера сошел фургон марки Иж-27175, на который поставлялись узлы от ВАЗ-2104. Так как этот процесс был признан нерентабельным, «каблук» сняли с производства, а от соответствующих машинокомплектов отказались. Вот так произошла консервация последней модели Иж-27175. Но процесс остановки производства именно этой марки – это не полный отказ от возобновления производства. Естественно, что машина нуждается в доработке, смены имиджа и так далее. Если АвтоВаз сумел быстро модернизировать свои машины, то чем ижевцы хуже?

Есть сведения, что кое у кого из бывших сотрудников завода в Ижевске, в гараже стоят новенькие 27175-ки, причем их покупка была совершения после того, как заявка в банк Ренессанс была кредиторами принята и рассмотрена. Почему машины так и не выехали на трассу, не сообщается, но поклонники бренда «Иж» утверждают: французская Renault рассматривает выпуск своего «каблучка» под именем Renault Dokker, внутренности которого практически не отличаются от начинки Иж-27175.

Не исключено и то, что французская модель может попасть в сборочные цеха Ижевска: «ребрендинг» вполне приемлем, как это было с Dacia Logan в кузове «универсал». Россияне эту машину знают, как Lada Largus.

08.11.2014
Нашли ошибку? Выделите текст мышью и нажмите Ctrl+Enter

Комментарии