Электроавтобус BYD, после периода двухнедельного тестирования в Варшаве, начал свое «путешествие» по Кракову.
В конце прошлого месяца BYD eBus, полностью «заряженный», в 23:00 часа начал свое странствие. Он выехал из варшавского депо и добрался до Кракова близко 4:45 утра. В сумме электробус преодолел 310 километров пути. В то же время, транспортное средство достигло конечной точки своего маршрута не только без подзарядки, но еще и с остатком заряда, который составил 31% батареи.
Следует особенно отметить, что на своем пути этот электробус двигался как по многочисленным холмам, так и по ровной трассе, останавливался перед светофорами и пропускал пешеходов на перекрестках. И пускай передвижение по маршруту Варшава-Краков в ночное время невозможно сравнить с ездой по современному мегаполису в час наибольшего скопления транспорта, этот результат смело можно считать настоящим рекордом для полноразмерного автобуса, потребляющего электроэнергию. При этом, остаток хода, который был проверен в реальных условиях, стал лучшим подтверждением честности данных, официально представленных производителем BYD. Это доказывает, что компания не завышает показатели в рекламных целях. Это особенно важно, потому что в заявленных изготовителем технических данных отмечен запас хода, которого хватает в городском цикле на 250 км. Этих эксплуатационных характеристик разработчики смогли достичь благодаря специальным батареям высокой емкости, а также использованию системы рекуперации энергии. Именно с ее помощью можно подзаряжать батареи во время торможения. Сегодня BYD eBus считается лучшим экологическим автобусом. Это подтверждает не только тот факт, что он обладает внушительным запасом хода на батарее, но и другой важный для таких транспортных средств нюанс - пассажировместимость – в BYD eBus она составляет показатель до 250 человек.
Комментарии